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你每天怎麼去上班？騎車？開車？還是公共交通？你所在的城市堵車嗎？每天會因為堵車鬧心嗎？偶爾會因為堵車遲到嗎？因為擁堵我們真是受了很多折磨！不要鬧心了，小編今天帶給大家一個好消息，以後上班出行可以預約飛機啦！什麼？沒開玩笑吧？嗯，嗯，確實千真萬確。摩拜腳踏車的飛機版馬上要成為現實了，繼摩拜腳踏車和「摩拜汽車」car2go之後，「億航184」推出了出租無人機。製造的「億航184」是全球第一款可載客的無人駕駛飛機，由總部位於廣州的億航智能技術有限公司的一群理科男自主研製。「億航184」可以理解成摩拜腳踏車的飛機版和摩拜一樣你只要手機下載app「叫飛機」時，我們只需要在APP上直接約一個飛行器，這架飛行器便可以直接從基地飛到乘客身邊。乘客需要的只是等待與開門上「車」而已。「還飛機」時，直接點擊結束行程，飛行器就會再接下一名乘客，也可能會獨立地飛回基地，直接避免了在城中心找不到停車位的窘境出現。更恐怖的是，與「摩拜汽車」car2go相比，「飛行汽車」甚至不用考駕照，乘客可以完全不會駕駛飛行器，因為它可完全自動飛行。這架飛行器可以實現自動導航，只需設定飛行路線，一鍵操作，即可搭載乘客到達目的地。在飛行過程中，系統就會實時採集、分析各種感測器的各項數據，然後規劃路徑，將乘客以最快速、最安全的路徑送達目的地。無人自動飛行控制室通過4G移動互聯網遠程控制監視無人機，電池持續時間長達30分鐘，飛行距離可達30英里（50公里），最大航速為每小時100英里（約160公里）動圖為了提高乘客的體驗，飛行器具備行李後備箱，可放入一個16英寸背包。動圖為了方便乘客在出行路上進行工作、玩兒遊戲等，還備了平板電腦操控台，十分貼心。「億航184」的意思是1名乘客、8個螺旋槳、4支外伸機臂。讓我們來看看更詳細的視頻：溫馨提示：請在WIFI環境下觀看！迪拜首飛近日，迪拜RTA宣布，無人駕駛載人飛機（空中計程車）擬在今年7月在迪拜投入使用。為什麼公司研發的東西先在迪拜使用？因為根據目前民用航空局法規規定，任何載人飛行器必須有駕駛員，不能全程自主駕駛。而選擇迪拜，除了沒有法律限制的問題，可能也是因為那裡有錢人多吧……其實，早在2016年初的CES上，這款「億航184」就造成過巨大轟動，因為這是世界上首架全電力的自動駕駛載人飛行器。在展出飛行器的同時，億航就提出，要在三到四個月開始商業化運營。安全問題安全問題還是許多人最關心的。畢竟無人駕駛，一個不會開飛機的人坐一架飛機在空中飛，想想都嚇人……不過既然敢正式運營，其實這就已經不僅僅是一部可以安全地在空中無人駕駛飛行的載人飛行器了，也包括了保障飛行安全的整套系統和解決方案。在過去一年多的時間裡，億航184已經曾整機試飛了200多次，每次的飛行過程、起降都沒問題。此外，還涉及了大量的輔助系統和工程，包括空中指揮調度系統、保養維護、充電網路的建立等。任何事情都是說起來容易做起來難，」摩拜飛機「也一樣，它也經歷了很多次失敗，一起看看它是如何跌倒再爬起來的。溫馨提示：請在WIFI環境下觀看！ 迪拜RTA表示，如果出現故障，機器會立馬進入安全待機系統，並將無人機安全的著陸到事先編程好的著陸點。其實，除了在迪拜運營，億航去年就曾賣出了1000台184「飛車」。只不過不是作為載人用途，而是給美國一家生物科技公司用來運送移植的器官。總體來說，安全還是有一定保障的。但具體如何，還得時間證明了。想必在不久的將來，國內也能用上這項空中交通工具，高峰時期再也不用怕堵車啦！讓我們一起期待吧.....免責聲明本號致力於好文推送，內容僅供學習、交流之用，對文中觀點保持中立，如涉及版權問題請聯繫編輯刪除。作者：金屬加工文章來源：互聯網關於我們：孫春光 學歷：天津大學電子信息工程大學部、保送通信與信息系統碩士 。現擔任全國工商聯民辦教育出資者商會EMBA聯盟專委會秘書長；北京左右逢源創業投資有限公司合伙人；中關村眾籌聯盟發起單位之一、監事長單位；磁雲科技合伙人；京滬知識產權服務中心合伙人；金剛偶巴創意韓餐合伙人；常州火紅基金合伙人；南京亨通偉業基金合伙人；飛常酷無人機合伙人；愛投（ITOU）高管會創始發起人；IT高管會創始發起人；陳香梅公益基金會天使榮耀基金理事。