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近些年來，提起自主品牌中備受詬病的兩個一定是陸風以及眾泰了，近一兩年如果提到陸風，我們或多或少率先想起來的是X7，主要原因是在外觀設計過多的借鑒其它品牌的車型，但此次我們試駕的這款車型陸風X2完全擺脫了借鑒和抄襲這種名詞，陸風X2算是一款真真正正的有新意的原創設計，並且採用了大量該品牌的全新家族式設計，這款車就是陸風首款小型SUV—陸風X2。暖冬送豪禮，購車享優惠更有機會贏取iphone72016款 Plus 2.0T 自動創領版2016款 Plus 2.0T 自動創享版2016款 Plus 2.0T 手動創領版2016款 Plus 2.0T 手動創享版2016款 Plus 1.5T CVT創領版2016款 Plus 1.5T CVT創享版2016款 Plus 1.5T 手動創領版2016款 Plus 1.5T 手動創享版2016款 Plus 1.5T 手動創行版2016款 基本型2015款 1.5T CVT創享版2015款 1.5T CVT創領版2015款 1.5T 手動創領版2015款 1.5T 手動創享版2014款 2.0T 自動創享版2014款 2.0T 自動創領版2013款 2.0T 手動創領版2013款 2.0T 手動創行版2013款 2.0T 手動創享版陸風X2在前不久的上海車展正式亮相，受到外界很高的關注度，該車將會在6月6日啟動預售，並在7月正式上市，預計上市后價格為7-9萬元之間。那麼陸風X2到底好還是不好?上市后值不值得去購買呢?只有實際試駕后才能知曉，跟著我一步步了解，下面或許有你想要的答案。陸風X2 較高原創度造型不得不說，自主品牌也是有所成長的，起碼陸風X2在造型設計上比起X7來說就有了很大的進步，外形方面，陸風X2採用了整體原創度很高的設計風格。新車長寬高分別為4160/1810/1670mm，軸距為2560mm，在同級別車型中算是非常不錯的。另外，X形鍍鉻前臉上有超大尺寸進氣格柵，搭配直列式LED日間行車燈，顯得霸氣十足。車身側面採用高挑剛勁的腰線貫穿直至尾燈，增強了運動感。而在尾部，犀利的尾燈和保險杠造型與車頭的X型設計形成了呼應。 內飾部分，陸風X2提供全黑、棕/黑雙色這兩種配色樣式，中控台整體布局規整又富有層次感，內飾設計方面抓住了時下年輕人的偏好。方向盤採用「D」字形式設計、配有多功能按鍵。高配車型上配備了定速巡航、ESP車身穩定控制系統。值得一提的是，陸風X2的7英寸中控觸摸屏可與手機互聯，並且裝備了高清倒車影像。雖然陸風X2是一款小型SUV車型，但內部的空間完全超出了我的想象，甚至在乘坐方面不輸於更高級別的車型。在乘坐空間上，身高180cm的編輯將座椅調到最低時，頭部空間達到了一拳多的距離。後排腿部空間與頭部空間也有著很好的表現，這在同級別車型當中算的上是比較優秀的了。內飾儲物方面十分突出實用性，門板上不僅具備放置水瓶的位置，並且還設置了額外的儲物格。中控台底部外接USB的部分可當作儲物格，在其上面還有一個看似是用來放置手機的小儲物格。在儲物方面雖然不能說有多麼的優秀，但好在以數量取勝。 目前陸風X2僅對外公布了1.6L自然吸氣發動機，最大功率為92kW，最大扭矩為160Nm。之前傳聞公布的1.5T車型在經過與陸風相關工作人員核實后，了解到目前並沒有推出的計劃。另外，陸風X2會提供5速手動和4速自動兩款變速箱，而手動車型將會率先上市。由於手動擋車型屬於試裝車，與最終量產車型還有著較大的差距，所以我只是簡單的駕駛了一小段距離。經過實際駕駛中會發現手動擋車型的離合器結合點恰到好處，只是腳感過軟，這對於新手而言很容易掌握，而對於一些喜歡駕駛手動擋的駕駛者而言則缺少了一些駕駛樂趣。作為家用代步車小型SUV車型，X2所配備的1.6L發動機基本夠用，雖然沒有大排量車帶來的猛烈推背感，但是這款新車的起步還是絲毫不含糊的。動力輸出在起步階段的表現比較迅猛，只是油門踏板會慢半拍，隨後可以讓駕駛者輕鬆的將車速從靜止提升到40km/h左右，不過隨後的加速表現就比較緩慢了。在實際駕駛體驗中，這台車的動力響應非常線性，減少了低速時不必要的突兀感。主要還是走舒適的路線，在低轉速時注重的是動力平順性和燃油經濟性，3000rpm以下很難體會到爆發力。即便是深踩下油門也僅僅會得到並不是非常明顯的加速感，或許這款車真的只是為家用而生。由於駕駛的路段主要以城市綜合路況為主，如果想在道路上超車需要預留出足夠的空間，當車速達到70km/h時，X2很難有強勁的動力表現，甚至車速達到了100km/h時，即便地板油前進也只能緩緩提速，不過畢竟這是一款專為家庭打造的小型SUV車型，穩定才是最重要的。轉向系統採用的是EPS電子助力轉向系統，整體手感較為輕盈，在駕駛過程中可以很明顯的體會到舒適的駕駛感。X2採用的是前麥弗遜獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架，整體駕駛同樣偏向於舒適，在中低速時過濾彈跳吸收震動的能力很不錯。后懸挂雖然為扭力梁設計，但並沒有太影響舒適性，橫向的安定感也令人滿意。雖然此次試駕陸風X2並不是最終量產的車型，但自動擋車型已經無限接近量產車型，可以看出該車是一款有誠意的小型SUV，它或許算不上完美，但是定位清晰，目標堅定，戰鬥力還算不錯。尤其考慮到陸風在SUV領域有著深厚基礎，在品牌和產品耐用性方面有著一定優勢，隨著陸風X2的殺入，小型SUV市場的競爭將會更為激烈。