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谷歌是家敢於嘗試的公司，除了著名的神秘部門Google X，該公司創始人拉里·佩奇也有自己的神秘新創公司Zee Aero，這家公司的目標是通過飛行汽車改變現有的交通方式，至於飛行汽車長什麼樣，佩奇可不在乎。今年年初，佩奇的Zee Aero公司在FAA申報了兩款新的航空器專利，這兩款產品都採用類似直升機的旋翼飛行方式，由電動機驅動飛行。雖然Zee Areo已經很神秘，但該公司旗下還有名為Kitty Hawk的子公司，它也在開發飛行汽車，不過在設計上有所不同。今年年初，該公司還試飛了Cessna 172 Skyhawk四座飛機，該機是史上產量最大的飛行器，Kitty Hawk可能要從中取經。Zee Aero公司創立於2010年，不過直到去年，人們才從彭博商業周刊上得知這家公司的存在。佩奇對Zee Aero也是真愛，他還自掏腰包給這家公司注資1億美元。雖然飛行汽車更像是科幻小說中的產品，但佩奇並不孤單，因為空客和Uber也有類似的項目。專利多多 Zee Aero申請的專利據統計，Zee Aero和Kitty Hawk申請的飛行器專利已經超過12種，而最早一款是在2014年。在這其中，有電動滑翔機、旋翼機甚至有傳統的固定翼產品。雖然手握大量專利，但我們卻從未見過它們產品的真容。去年Zee Aero的「身份」被曝光后，佩奇的公司更是加快了腳步，在不到一年時間裡它們申請了5種飛行器的設計專利。除了自己設計，Zee Aero也不拒絕外援。據悉，它們也在測試許多其它設計，包括一款超輕型無動力滑翔機SparrowHawk。據彭博社報道，最近曝光的Zee Aero專利顯示，它們正在開發一款巨型的四軸無人機，不過從專利上我們無法得知該機是否配備專門的駕駛員。保密第一 Zee Aero神秘的總部Zee Aero和Kitty Hawk共用一個總部大樓，這個兩層小樓離谷歌山景城總部不遠。除了佩奇的投資，Zee Aero的其他消息我們就知之甚少了。領英的消息顯示，這家新創公司有約100名僱員，Kitty Hawk僱員人數則為30人左右。領英的頁面顯示，Zee Aero公司CEO名為埃里克·阿里森，在成為CEO前，埃里森擔任公司工程總監已經5年了。除了CEO，Zee Aero還有一個來自Delta的主席弗雷德·里德。最近，Kitty Hawk則迎來了Twitter工程師亞歷克斯·路艾特，而這家子公司的主席則來自谷歌自動駕駛部門。