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相比一百多年的世界汽車發展史，的汽車工業僅開展了一半時間，輿論聲稱的「自主品牌崛起」也是近些年來的事。因此由於技術和理念等方面的薄弱，在車企自主研發生產汽車的歷程中，借鑒當然就不可避免，但借鑒得多了，難免就成了「山寨」。據說雙環汽車是山寨車的開山鼻祖。當年本田crv就因認為雙環來寶srv侵犯外觀設計專利，將其告上法庭。可法庭最後判本田敗訴，並承擔兩次審理費用263.82萬元！於是開啟了國產汽車肆無忌憚的「模仿」之路。來寶SRV「功不可沒」。本田CRV第二代這輛雙環「小貴族」一聽車名就很棒，外觀設計更棒，跟smart一毛一樣！另外還有雙環CEO抄襲寶馬X5，真不知什麼樣的小貴族和CEO敢坐進這種車？賓士SMART力帆汽車也不是吃素的，一款力帆320外形屌絲感中隱隱透露些貴族氣，十分適合瀟洒不羈不願隨波逐流的殺馬特新貴。奇爛的品質讓副駕駛座上的女友驚疑：你是不是買了輛假mini？！寶馬MINI北汽連窩邊草也不放過，旗下越野車BJ80跟賓士G級無論是車輛整體比例，主要特徵都完全一模一樣，要兩輛車擺在一起，簡直就是找茬遊戲。賓士G級江淮瑞風A6也是個厚臉皮的貨，生怕前臉的大嘴開得不夠像，連名字也要扯上關係，說到A6你會想到啥車？對，就是「借鑒」奧迪A6。但畫皮難畫骨，江淮車質量做上去了才是正道。奧迪A6陸風汽車在山寨屆小負盛名，皆因陸風X7山寨路虎極光一仿成名，銷量也尚算不錯。而回想起同樣是模仿極光的另一款車廣汽吉奧GX6，GX6稍微厚道一點，外觀上未全抄，最後默默無聞，令人唏噓。路虎極光以上的或許還只是山寨屆的蝦兵蟹將，集大成者和泰斗級汽車留待下期繼續介紹。關注車漫部落，下期見！