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不知不覺共享時代到來我們的生活發生了神馬改變？共享腳踏車，共享雨傘，共享宿舍...共享產品如雨後春筍不斷出現你是受益者嗎？今天我們主要聊一聊共享汽車北京出現2000-3000輛共享奧迪汽車瀋陽共享寶馬每公里只要1.5元再加上賓士SMART早已在全國推廣分時租賃業務「懷揣100元，好車闖天下」的生活已經不是夢想西安的共享汽車早在今年3月份就已經投入使用我們在路上經常見到頂著奇瑞Logo的新能源共享汽車掃碼並下載一個叫gofun出行的軟體經過簡單的註冊上傳身份證和駕駛證再繳納699元押金輕鬆搞定共享汽車，直接開走隨著大好福利的施行我們也發現了其中存在的問題和隱患怎麼收費？共享汽車採取「分時租賃」的計費方式，即里程結合時間計費。計費規則為1元/公里+0.1元/分鐘。假設您駕駛共享汽車去30公裡外的地方，駕車時間為1小時，出行總費用為1×30+0.1×60=36元。沒有電了怎麼辦？因為是電動汽車大家可能會擔心在使用途中如果電量不夠怎麼辦？低於30公里的續航里程車輛會自動提醒1、選擇指定停車場還車，換下一輛車2、若果將共享汽車開至沒電仍在路邊，可以撥打道路救援，費用自掏。PS:共享汽車是為了方便大家出行，目前的續航里程不建議大家「出遠門」。車輛指定停車點關於異地還車車輛開回出發地停車場，無需支付6元異地還車費。感覺這個規定有點霸王條款，異地還車也要停到指定的停車場。切記，千萬不要隨意停放，會扣取亂停車費，也會影響其他人的使用。有的人用完車后，胡亂停車，影響了道路交通更是過分！安全隱患太大，共享有風險共享汽車比共享腳踏車存在更多的安全隱患案例1：7月7日下午1時許，張師傅在咸寧中路由西向東直行，經過新科路丁字時，一輛在新科路左轉的共享汽車和他的車相撞后逃逸。被撞車輛右側前後門變形嚴重。無奈之下，張師傅報警。交警找到了逃逸司機，是名在校大學生，學生表示願意賠償，但強調自己沒有錢，無奈之下張師傅自己先支付了5700元的修車費。案例2：7月17日，西安交警蓮湖大隊民警在鐵塔寺路附近例行檢查時，龔某某開著一輛共享汽車進入檢查站。民警聞到龔某某身上有明顯酒味，經吹氣檢測，龔某某每百毫升血液含酒精44.7毫克，屬於酒後駕車。交警查詢顯示龔某某並沒有駕照，而其駕駛的共享汽車是借朋友註冊的APP賬號使用的。目前，龔某某因無照駕駛和酒後駕駛兩項並罰，被交警部門處以行政拘留15日、罰款2500元的處罰。對於共享汽車註冊信息究竟是龔某某的朋友主動提供的，還是其擅自獲取的，警方還在進一步調查中。案例3：某男子掃了一輛還有55公里續航的共享汽車，計劃遠行。不料，還沒到一半，車子里程數居然只剩下一公里，眼看要拋錨，他趕緊靠邊停了車。該男子撥通了共享汽車客服電話，打算等待對方救援。客服告訴他需要自己把車拖回來，里行數突然縮小與駕駛習慣有關，拖車費用要客戶承擔。最終，姜先生自己花了三百元將車拖回停車場。發生事故怎麼辦？建議大家選擇10元的「不計免賠服務」。1500元以下的車損無需承擔費用。目前共享體制並不完善不少業內人士也認為，目前共享汽車還存在很多問題尚待解決。使用者資格問題；如何鑒別租車者的身份信息；避免用別人賬號來借取共享汽車的行為；如何監管使用者，如酒後駕駛等；發生事故時如何確定責任、對使用者追責等，都需要進一步完善。共享汽車在助力人們出行生活的同時也對國民素質進行了一次重大考驗共享系列產品的不斷被破壞以及它本身危害到一些人的利益讓共享產品的推廣遭受巨大危機元芳們，你們怎麼看？評論區交給大家哈、最後，話說世界之大，無奇不有夢想還是要有的指不定哪天就實現了！這個共享的時代一切皆有可能坐等共享老公/老婆上市廣大單身狗的福音掃一掃就帶走了，方便快捷不會做飯又不聽話的那種往路邊一扔就行再掃下一個…想想還有點小激動呢社會主義真好