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輪胎作為汽車行進過程中唯一接觸地面的部位，起到承重、減震、牽引等重要作用，一款好的輪胎能為汽車性能做很大提升，今天小編帶來的是靜音輪胎排行榜。靜音輪胎排行榜一、米其林（Mechelin）：71.5分從整體的得分來看，來自法國的米其林果然名不虛傳，因其能夠提供優良的抓地力、操控性、低滾阻帶來的良好的燃油經濟性，以及廣泛的用戶口碑。米其林1891年起源於法國，是子午線輪胎的發明者，其品牌一直是輪胎技術的先驅。它的各種主流輪胎在各項細分評測中，都能達到或接近該類別的最高水平。米其林輪胎曾是F1賽事的多年贊助商，另外還為電動車方程式Fomula E提供18寸輪胎。米其林屬於舒適性輪胎，舒適度接近馬牌，抓地力與耐磨性一般，價格相比對手不佔優勢。它的最大副業是全球頂級餐廳的評選指南。米其林輪胎的使用推薦：全季輪胎：Defender性能全季車胎：Premier A/S超高性能夏季輪胎：Pilot Super Sport超高性能（UHP）全季輪胎：Pilot Super SportA/S 3 +冬季/雪地輪胎：X-Ice XI3冬/雪性能輪胎：Pilot Alpin PA4二、倍耐力（Pirelli）：69.5分倍耐力創立於1872年的義大利，是最早的輪胎廠家之一，以運動型輪胎著稱，是2011-2019年F1賽事的獨家輪胎贊助商，同時還贊助WRC和國際米蘭。它的最大副業是充滿文藝氣息的精美年曆。被化工收購后，倍耐力繼續堅守著高性能輪胎的特點。在《消費者報告》的測試中，倍耐力的超高性能和高性能輪胎因為抓地力和舒適性而獲得高分。倍耐力的全季車胎具有良好的胎面壽命，並在大多數天氣條件下表現的十分良好。倍耐力的抓地力非常強悍，但你得忍受同樣強悍的胎噪。車聚君深有體會：兩年前的京滬高速上，車轍的余建良老師就忍不住吐槽：你這車的胎噪有點大啊。而它的好處就是，可以在安亭回市區的正圓形上匝道上80公里/小時過彎而不失抓地力。倍耐力輪胎的使用推薦：全季輪胎：P4 Four Seasons Plus性能全季車胎：Cinturato P7 All Season Plus超高性能夏季輪胎：P Zero超高性能（UHP）全季輪胎：P Zero All Season Plus三、德國馬牌（Continental）：69分德國馬牌，其實是零部件巨頭大陸汽車電子（Continental Automotive）旗下的同名輪胎品牌，在大陸轉譯成了「馬牌輪胎」，因為Continental的logo就是一匹躍馬。馬牌輪胎沒有副業，因為它就是大陸汽車電子的最大副業。大多數馬牌輪胎在各自的類別得分較高，它的操控性及干、濕地制動效果都是其看家本領。在乾燥和潮濕的道路上摩擦力和抓地力令人印象深刻，操控穩定性和舒適性能夠完美組合。馬牌和倍耐力是兩個極端，而和米其林一樣以靜音和舒適著稱，不過它的胎面壽命不算長。如果你追求舒適和知名度，對耐磨與運動性沒有太多要求，馬牌是個不錯選擇。馬牌輪胎的使用推薦：全季輪胎：TrueContact性能全季車胎：PureContact超高性能（UHP）全季輪胎：ExtremeContact DWS06冬季/雪地輪胎：WinterContact SI四、芬蘭諾記輪胎（Nokian）：67.5分諾記輪胎來自芬蘭諾基亞市，對，它在2003年以前確實是諾基亞集團旗下的一個子公司。它是冬季輪胎的發明者，是全球唯一專註於北方輪胎需求的生產商。另外，它還以漂亮的花紋、安全環保的特性著稱。諾記的冬季雪地胎能夠應對各種複雜惡劣的天氣。對於想要在冬季飆車的車手，可以選擇WR G3和WR G3 SUV輪胎，這兩款輪胎能夠在乾燥和潮濕的雨雪道路上提供超強的抓地力和牽引力。不過有意思的是，此次測評中諾記輪胎得分最高的一款輪胎zLine UHP，是一款夏季輪胎。諾記輪胎的使用推薦：超高壓夏季輪胎：Nokian zLine冬季/雪地輪胎：Hakkapeliitta R2, WR G3卡車冬季/雪地輪胎：Hakkapeliitta R2 SUV五、固特異輪胎（GoodYear）：67.5分固特異輪胎在各個主要的測評分項中，得分都非常靠前。特別是它的全季性能胎，是各種全地形車型的得力助手。而它的UHP超高壓輪胎，則能提供超強的抓地力和良好的地面反饋，令駕駛者更有信心。《消費者報告》在耐磨測試中發現，固特異輪胎的耐磨性出色。如果你是一個經常走爛路的居家男，那麼固特異是一個不錯的選擇。固特異的最大副業更奇怪，上到登月太空車的輪胎、中到車展上空飄蕩的飛艇、下到電影里的蝙蝠戰車，都是固特異的傑作。另外，它還是高端製鞋工藝的代名詞，logo上的飛靴不是白來的。