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摘要：北京時間3月14日消息，據國外媒體報道，這是六年多來的第一次，美國國會參眾兩院都通過了一項法案，支持了對美國航空航天局（NASA）的資助計劃，同時提出了新的要求。美國參議院和眾議院對「2017年NASA過渡授權法案」進行了數月的審議，最終決定給予該機構195億美元的資金支持。一位豎起大拇指的美國宇航員太空發射系統從佛羅里達州卡納維拉爾角發射的想象圖NASA計劃在21世紀30年代實現載人登陸火星2016年NASA獲得了193億美元，相當於聯邦預算總額的0.5%。據媒體報道，當參議院在3月7日將法案移交給眾議院進行投票表決時，「沒有議員表示反對」，法案順利通過。該法案要求NASA制定一份路線圖，使人類「在21世紀30年代接近或到達火星表面」。法案還要求NASA繼續開發「太空發射系統」（Space Launch System， SLS）——一種巨大的運載火箭——和獵戶座飛船，以實現載人登陸月球、火星和更遠星球的任務。目前該法案還需要美國總統川普的簽字才能最終成為法律條文。儘管媒體還未收到川普行政辦公室對於該法案的明確計劃，但最終通過應該沒有什麼問題。川普已經表達了對載人火星探索計劃的支持，他在就職典禮中曾說，他已經「準備解開太空的謎題」。與此同時，總統行政辦公室也已經表示，他們希望NASA在21世紀20年代重返月球，還計劃終止該機構58年來對地球及其氣候進行研究的命令。此外，川普與共和黨控制的立法機構還保持著相對緊密的合作關係。NASA的新預算里有哪些內容？美國天文學會已經有了法案中195億美元的預算細目，包括對載人太空探索、太空站運行、科學實驗等項目的資助。該法案文件一共有146頁，主要的題目和章節如下：「確保太空探索的核心能力」——要求完成的幾項任務包括：2018年進行一次太空發射系統和獵戶座飛船的無人發射，緊接著在2021年進行一次前往月球的載人任務，未來再進行多次前往月球和火星的載人任務。「前往火星」——要求NASA制定一份路線圖，在2033年之前將人送上火星；並建議NASA不要再繼續進行「小行星重定向任務」（Asteroid Redirect Mission，計劃捕獲一顆小行星並將其拖到地球軌道，讓宇航員對這顆小行星進行深入研究）。「人類太空飛行和探索的目標及宗旨」——稱NASA的責任是「拓展人類在低地軌道之外的永久存在」。「航空學」——要求NASA成為航空學和極超音速飛行器研究的領導者；還要求NASA關注超音速飛行器的研究，「打開新的全球市場並實現新的運輸功能」。「火星2020漫遊車」——國會支持NASA利用一輛汽車大小的火星漫遊車「幫助確定該星球是否存在過生命」。「歐羅巴」——批准NASA向木衛二（歐羅巴）發射一枚探測器的計劃。在木衛二的冰殼下方可能存在一個溫暖的液態海洋（並可能存在外星生命）。「國會對政策和目標的說明」——修訂了之前的法律，規定NASA的部分任務是「尋找宇宙中生命的起源、演化、分佈和未來」。「太陽系外行星探索策略」——要求NASA說明將如何使用詹姆斯·韋伯太空望遠鏡和其他儀器進行系外行星的搜尋。「近地天體」——要求NASA加快搜尋撞地小行星的計劃。「放射性同位素能源系統」——要求NASA提交一份報告，闡述如何製造鈈-238的計劃。鈈-238是一種極其稀有的核燃料，可供深空機器人使用。此外還要求NASA詳細說明其核供能太空探索計劃。