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在國內的市場中，同平台生產出來的車型往往不止一款。尤其是主流的合資品牌，由於在平台技術上和對市場上的把握上都已經是遊刃有餘了。所以說，這時候自然想著是用一個平台，多生點孩子，好給自己多攢些銀兩。今天，咱們就來說幾對本來是來自同一個平台，但是在產品的定位和價位上都直指對方的車型！看看哪對車型之間的競爭最激烈？廣本冠道VS東本UR-V冠道和UR-V完全是同父異母的兄弟。本田和廣汽來了個冠道，為了公平對待，自然要在東風這裡搞個UR-V。要是從兩款車型來看的話，在產品力上，車叔認為冠道適合的是青年消費者，畢竟，在顏值上沒有UR-V時尚和個性。不過，冠道在價格上的話，入門車型價格還是低了不少的，而且在車型配置的選擇上，冠道要更加豐富。所以說，青年為主，實用為上的消費者，直接去選擇冠道去就是了。而UR-V，雖然說在市場上的關注度不低。但是，上市的時候，消費者就因為它的定價吐槽了一番。畢竟，單從一些參數上來看，UR-V的定價確實有點虛高了。不過，雖然價格提升了，但是標配的配置多了不少。UR-V的入門級車型，自然是要比冠道的入門級車型配置豐富。所以說，在這兩款車選擇的話，產品力差不太多。主要的是，從主觀角度，根據自己的預算來購車就行。柯迪亞克VS途觀L這兩款車型都是出自全新的MQB平台。途觀L已經在市場上賣起來了，從市場上的關注度來說，銷量肯定是差不到哪裡去的，再加上大眾的光環照耀，自然是不會缺市場，加價不是太過分就知足吧。而柯迪亞克雖然在市場上沒有正式上市，但是確實憑藉著外觀上更不「大眾」，贏得了很多年輕人的關注。如果說，對大眾沒有特殊的感情的話，那車叔肯定在這兩款車型之間選擇柯迪亞克。因為，柯迪亞克不僅僅在外觀上要更加有看頭。在空間上，還有7座的設計，這點挺有殺傷力吧？更重要的是，按照大眾和斯柯達以往的定價原則。這款車型上市后，在價格區間上肯定會低於現在的途觀L。也就是說，咱們消費者可以花更少的錢，買一款產品力甚至要優於途觀L的車型，何樂而不為？致炫VS威馳FS其實，原來在市場上，威馳和致炫分別作為小型三廂車和兩廂車，還是很好選擇的。而現在威馳搞了個兩廂車威馳FS，致炫也沒有閑著也搞了個三廂版致炫。反正，就是要進一步豐富自己的車型，進一步提升自己的競爭力。至於說致炫和威馳FS怎麼選擇的話，從外觀上，威馳FS更加的小巧可愛，更加年輕時尚。但是，從現在市場上的優惠力度來說，致炫肯定是更加有優勢的。作為消費者的車叔，要是非得在這兩款車型上選擇的話，那隻能是憑著主觀臆想，選擇威馳FS了。因為，威馳FS在前臉上的設計要更加的符合年輕人的顏值觀念。總結：這幾對車型，在市場上競爭激烈的情況下，它們也會互相的競爭，搶佔市場份額。不過，笑到最後的依舊是它們背後的實力支撐者！哪裡的汽車資訊最新鮮？哪裡的汽車信息最實用又可靠？請微信搜索【車動態】關注我們的微信公眾號：chedongtai