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原標題:武漢捷運陽邏線新洲段高架區間全部貫通捷運陽邏線武生院站至平江路站區間高架橋樑完成施工。通訊員供圖 湖北日報網消息（記者瞿祥濤、通訊員劉丹丹）5月5日，武漢捷運集團透露，捷運陽邏線武生院站至平江路站區間（武平區間）高架橋樑完成施工。捷運陽邏線共有6個高架區間途徑新洲區，武平區間的完工意味著新洲段的高架區間全部貫通。武平區間是捷運陽邏線最早開工的標段之一，但此段高架橋樑的合龍卻受高壓線遷改的影響，遲遲未完成。4月底，一根110千伏的高壓電線完成改遷，武平區間才得以竣工。而陽邏線新洲段的高架受高壓線影響的區間並不止武平區間一段，原因是該段途徑陽邏電廠。平江路站至陽邏開發區站區間（平陽區間）上方就有許多從電廠延伸出的高壓線，其中有一根高達50萬伏的超高壓線。這類級別的超高壓線如果需要遷改，方案需送至國家供電部門報批，且不說遷改費用高昂，就是申報時間也是工期無法承受的。為此，武漢捷運集團同設計院一起，在確定平陽區間的線路選型后，對施工方案提出修改：降低超高壓電線下方區間的橋樑高度，保證橋樑與電線之間的安全間距。這一舉措為捷運陽邏線的建設成本節省了至少一億元，更改后的橋樑最低處距離地面僅5.3米，僅有全線平均高度的三分之一，這個高度也成為了捷運陽邏線高架段的最低點。據了解，捷運陽邏線途經江岸、黃陂和新洲三個區，從后湖大道站至陽邏金台站，全長35.02公里，設站16座（地下站6個、高架站10個），目前全線僅朱家河站處於主體結構施工階段，其餘車站主體均已完工。