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一股定天下250閱12分鐘前 據知情人士稱，國航混改將以國際貨運航空有限公司為平台，將國航和南航的貨運業務進行重組，同時與外運長航集團(招商局下屬國有控股公司)、順豐速運(民營上市)、圓通速遞(民營上市)等快遞物流企業進行混合，組建新的貨運航空公司。而混改后組建的新貨運航空公司，股權架構上，各方均不控股、不合併報表，持股比例初步考慮為國航佔30%(單一最大股東)、南航佔20%、中外運佔5%、非國有資本佔25%、國泰航空佔20%。