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如果提起微商，你會想到什麼？刷屏，不正規，還是不可信？不過，這都是你的一面之詞。從2013年開始，微商一直以來都是被人吐槽的對象，即便在已經得到國家公開許可的情況下，很多人對它的印象也仍難以改觀。的確，對於很多微商人來說，讓質疑微商的人改變想法，讓嘲諷微商的人正視事情的意義和價值，是他們夢寐以求的。所以，最近的一列紅「我是微商」捷運專列在杭州開出后不久，就迅速竄紅網路，讓眾多微商人挺起胸膛，也能自豪地向周遭人說自己是個「微商人」。 也許說到底，廣告作為一種商業行為，是與品牌形象和產品銷售息息相關。但從「我是微商」列車一事中，我們可以看到此次營銷更多是在為「微商」發聲。沒有刻意地美化微商，也沒有刻意地美化他們的生活，只是用一段段話，去講述每一個微商人背後的真實故事，讓我們重新認識微商。「本想給娃多賺一個月奶粉錢，一不小心二胎的也賺夠了。」「有人屏蔽我，但也有很多寶寶置頂我呢！」「錢只是改善了我的生活，而這種賺錢的方式卻點亮了我的人生！」 「自己選擇的路，當然要笑嘻嘻地走下去。」「我處理冷嘲熱諷的方式，是看一眼銀行卡上的數字。」「沒有人因為400元傾家蕩產，但有人因為400元命運改變。」大家都喜歡用標籤昭示自己的地位，與其他人做出區隔，就像很多人瞧不起微商，其實更多的是他們太喜歡抬高自己。很多人都覺得微商是一種丟臉的事情，是因為窮才去做微商，是因為不務正業才去做微商，濫用著熟人間的關係，在朋友圈吆喝著自己的粗劣的廣告信息。講到底，正是這樣一種斤斤計較的心態，才讓那些瞧不起微商的人一直活不出真實的自己。嫌棄著別人賺錢的方式，又可憐巴巴地望著每月微薄的薪資。就像很早以前傳的，廣告圈文案有個鄙視鏈：KOL>寫英文的文案>甲方文案>4A的文案>local的文案>官微運營>閱讀幾百的自媒體>寫新聞稿的>寫垃圾郵件的>地產文案>微商有時候我真不知道為什麼有那麼多人會有莫名的優越感，大家都是出來賺錢的，就不要給自己掛個「高大上」、「牛B哄哄」的頭銜就孤芳自賞，既想賺錢又不想丟臉，除非你家門口天天都能撿到錢。所以，這次「我是微商」捷運列車就讓人很爽，讓微商人很爽。真正地發掘到了品牌與受眾的聯結點和故事，在真情流露的面前，認識到微商人的可敬之處。但更爽的是，此次營銷不光是品牌為微商發聲，為了能夠讓微商人矢志不渝地堅定自己的信念，還專門寫了一首歌，感覺還不錯。歸根結底，還是為品牌想要達到的目的而服務。就像近段時間很多的捷運廣告，無非是為了宣傳產品，或者提升品牌形象，而這一次則更多是為了讓受眾爽，把他們的故事讓更多人知道，而這也正是微商人一直希冀的。從這一點上，不得不說很多廣告人敗得心服口服。時常一臉欠揍的傲嬌臉，信誓旦旦地說沒有誰比我更懂我的顧客，但卻從沒有做出過一起優秀的案例。就像這一次，BIGTIME大時代就抓住了「品牌」與「平台」之下，更為本質的東西，微商人經常會被人鄙夷的境況，所以「我是微商」捷運列車一問世，就很快地引起了廣泛的傳播與話題輿論，是讓不少廣告人服氣的。最後，職業不分高低賤貴，你我都是360行里普通的一個，只要是在靠勞動賺錢，是在靠努力博未來，都應該值得被尊敬。