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我想川藏線的名氣國內沒聽過的朋友應該寥寥無幾，川藏南線318國道被譽為的景觀大道、的66號公路、川藏線生死線等等。從中即說明了起景色秀美壯麗，同時也隱喻出了其艱難險峻。然而在川藏線上還有一條路，舊時，曾被稱為「地獄之路」。那就是川藏北線317國道。317國道（或「國道317線」、「G317線」），也被稱為川藏線公路北線，318國道支線，起點為四川成都，終點為西藏那曲，全長2030千米。為什麼318國道比317國道要出名？我們來看看318國道與317國道的區別與特點。一、川藏線南線318國道——被譽為「景觀大道」川藏南線318國道，是在1958年正式開通的，途徑三江併流區域，景色很是秀美。攬括了平原、丘陵、盆地、高原等地貌，還融合了天府盆地文化和西藏人文景觀。擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷，一路可謂是驚、險、絕、美、雄、壯等風光盡收眼底，是目前國內自駕游的首選線路。川藏南線川藏線南線會經過三江併流區域，三江併流是指金沙江、瀾滄江和怒江這三條發源於青藏高原的大江在雲南省境內自北向南并行奔流170多公里，穿越擔當力卡山、高黎貢山、怒山和雲嶺等崇山峻岭之間，形成世界上罕見的「江水併流而不交匯」的奇特自然地理景觀。金沙江-虎跳崖從路況來說，2016年3月開始對然烏-波密-林芝道路實施翻修，全程360公里。除通麥、魯朗外，其餘道路均是2-10公里長的間斷施工。林芝-拉薩全程400公里，其中路況有好有壞。墨竹工卡-工布江達間斷性爛路，其餘是全新的林拉公路（其實就是高速），路況很好。林芝二、川藏北線317國道—— 「人文大道」317國道和318國道一樣，都屬於川藏線。317國道，被驢友們成為川藏線北線。要說和川藏線南線有啥不同之處的話，川藏線北線317國道所經過最多的是牧區，多數是沿江踏著溪水而過，常會看到草原河流之類的景色。川藏北線雀兒山是沿途經過的最高海拔地段，也是景色最秀美之處。探險者是最喜歡川藏北線的，因為沿途會有很多的高原地段，是真正的越野。川藏北線雀兒山川藏北線雀兒山川藏線北線雀兒山川藏北線雀兒山由於路途艱險，進入川藏北線后沿途旅遊開發落後、海拔較高（與川藏南線相比），所以大多時候川藏北線很是受各位旅遊愛好者朋友們的冷落，有不少人從中途轉道，換其他線路進藏。雖說路途不理想，但川藏北線卻是一條人文璀璨、光景獨特的景觀之路。如果按專家理論，景觀範圍像沿途周邊擴展200公里的話，川藏北線的景觀價值更是無可比擬。1、川藏線北線是一條穿越了漢、羌、回、滿、蒙、門巴、珞巴、藏、（嘉戎、木雅、康巴、衛藏）等50多個民族聚居區的民族交融大道。2、串起了色達喇榮五明佛學院、亞青修行地、德格印經院、噶舉派康區主寺八邦寺、唐蕃古道上的查傑瑪大殿、寧瑪派寺廟白玉寺、格魯派寺廟甘孜寺、苯教最古老的寺廟孜珠寺等寺廟，是一條宗教文化彙集的大道。苯教最古老的寺廟孜珠寺3、317國道走過了了歷史上最偉大的水利工程都江堰、新石器時代晚期的卡若遺址、藏族英雄格薩爾王的領地、解放西藏的昌都戰役發生地，是一條歷史積澱厚重的大道。新石器時代晚期的卡若遺址4、翻閱了無數山川，從蜀中富饒的成都平原到藏北蒼涼的羌塘高原，全線是一條景色原始壯麗、光影斑駁奇特的大道。川藏北線景色每個季節，每一片藏區，每一天的自然和人文景觀都具有一種不可預計性，值得我們期待。川藏北線朝聖者三、為什麼川藏線南線318國道比川藏北線317國道更受歡迎？在我看來，與川藏線南線318國道相比，川藏北線317國道路況明顯差很多，舊時，317國道被稱為「地獄之路」，會通過很長一段無人區。川藏北線現在道路翻修，雖然路況好了很多，但是相比318國道，317依舊不好走。特別是昌都至那曲段的路況尤其差，所以為了安全考慮，暫時不推薦走川藏北線317國道。川藏南線當然在條件允許下喜歡玩越野的朋友，在有專業指導的前提下可以去嘗試嘗試。西藏那麼美，我們帶您去看看！2017圓自己一個西藏夢！最新18日和15日線路已推出，你只需要準備一個行襄吃住行費用，和出發的勇氣，無須功略不用開車，和我們專業車隊一起自駕川藏線和青藏線。我們的宗旨：以誠信贏得市場，以滿意度鑄造品牌，憑高標準的服務質量贏得人心！如果這個行程不適合您，不用糾結，我們有更多的線路和新疆自駕游，更多精彩內容請關注微信公眾號：zangdilvtu（藏地旅途）諮詢微信：XXX318MSC