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作為北方最大的綜合性港口，天津港積極搶抓京津冀協同發展和「一帶一路」建設歷史性機遇，主動念好市場大學、擴大對外合作，不斷做強做優做大滾裝汽車業務發展，吸引了眾多國內外汽車大品牌製造商和汽車物流商向港口聚集發展。 5月26日， 由國內最大汽車物流商——安吉汽車物流有限公司投資、由主自設計建造，國內規模最大、技術水平最先進的「安吉23」、「安吉26」兩艘新型汽車運輸船在天津港實現成功首航。以此為標誌，天津港在打造北方汽車物流基地方面邁出了重要一步，為促進沿海南北汽車製造企業良性互動發展與汽車消費結構升級奠定了堅實基礎。 進入今年以來，天津港把提升滾裝汽車業務發展規模、質量和效益，作為積極推動港口供給側結構性改革的重中之重來抓，以市場為導向，加強客戶走訪和貨源組織，力促雷諾品牌恢復在天津港上岸，引進了林肯等新品牌進口業務，先後完成了廣汽傳祺、上汽榮威、東風日產等國內汽車品牌內貿進口業務開發，成功實施了首批國產沃爾沃全新S90長軸距版豪華轎車出口，開通了天津至上海、天津至廣州及天津至大連、煙台班輪航線，形成了汽車內外貿進出口同向發力、高速增長的發展新格局。與此同時，天津港緊密圍繞著北方國際航運核心區建設，高水平謀划未來汽車業務發展，加快推動新專業化滾裝碼頭規劃建設，啟動全國沿海規模最大的全封閉式「立體車庫」試運營，重點規劃「北疆汽車園」、「東疆汽車園」等重點項目，全力推動整車物流向裝卸、倉儲、檢測、加工、分撥、展銷等服務功能深度融合發展，有力促進了港口新舊發展動能轉換，為努力完成全年100萬輛計劃目標提供了有力保證。 據了解，天津港今年1-4月完成滾裝汽車吞吐31.2萬輛，同比增長35.5%。其中，外貿進口完成9.3成余輛，同比增長28.4%；外貿出口完成4.2萬餘輛，同比增長118.23%%，再創歷史新高。（日報天津記者站）