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近日，保時捷正式宣布推出WEC LMP1賽事，並將在2020年轉戰Formula E電動方程式賽車，以迎合未來的電動車科技趨勢。保時捷會做出這個決定是因為參加Formula E除了有助於往後的電動車開發外，另一個原因是參加WEC LMP1的成本也相當高。雖然如此，不過保時捷並為放棄內燃機引擎開發。保時捷研發主管Michael Steiner最近表示，他們與其他製造商一樣，在收到FIA邀請之後。工程師們正在開發一款新的高性能汽油引擎。Michael Steiner想要讓這個問題讓人有點難以捉摸，因為他沒有表示這是用於賽車運動或是連續應用的引擎。不過，他確定他希望Porsche LMP1團隊的工程師能夠繼續參與這個新動力的開發工作。最終保時捷可能會著手於F1，並將技術轉移到像是918 Spyder繼承者的產品上。畢竟，之前的Carrera GT基本上是從終止的LMP1計劃中誕生的。不過，隨著保時捷的技術開始應用於大眾集團旗下個汽車品牌上，未來應該會有不少車會收益。文章為GTM汽車原創，部分圖片源自網路，如需轉載請註明出處。想了解最新汽車時訊，請關注微博@GTM汽車以及小編微博@Honlam林