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毫無疑問，這幾天全世界車迷的目光都集中在英國西薩塞克斯郡的一個小鎮上。古德伍德速度節（GoodWood Festival of Speed），從當初私人舉辦的一場賽車爬山賽，發展成當今世上規模最大、最讓人嚮往的賽車節。今年的盛會上，網通社編輯在現場見到了保時捷第7代911（991）的收官之作——新款911 GT2 RS。這輛可以合法上路的GT賽車，擁有著你無法想象的性能，僅銷量銷售1,000台，而且據說已經全部預定出去了。 新款911 GT2 RS為後置后驅（RR），搭載一台3.8升雙渦輪增壓水平對置6缸發動機，渦輪、冷卻系統升級之後，最大功率達到515千瓦（700馬力），峰值扭矩為750牛米，在超增壓模式下這一數值可增加到800牛米，與之匹配的是7速PDK雙離合變速箱。新車0-100公里/小時的加速時間為2.8秒，極速達到340公里/小時。憑藉著如此強大的動力性能，讓這輛車成為了保時捷「史上最強911」。 新款911 GT2 RS外觀造型是基於現款911（991.2）車型改進而來的，外觀設計相比GT3 RS車型更加激進。相比舊款車型，新車的前唇和側進氣口尺寸更大，前備箱蓋以及車身兩側翼子板設置了多個通風口，可為該車的陶瓷剎車和後方的發動機艙進行降溫。搭配碩大的固定式尾翼和擴散器，使新車充滿了戰鬥氣息，同時還可以在高速行駛過程中產生更大的下壓力。 基於GT賽車打造的賽車底盤也在新款911 GT2 RS身上得以延續，後輪主動轉向系統、帶噴水式設計的全新冷卻系統、鈦合金排氣系統、PCCB碳陶瓷剎車系統以及米其林Cup2高性能輪胎 （前265/35 ZR20，后325/30 ZR21）等都成為了這輛車的標配。這樣的配置基本延續了911 GT系列「生於賽道、馳於公路」的瘋狂理念，於是乎我們看到，這輛最強911在美國的售價達到了293,200美元，德國的起售價為285,220歐元。 保時捷為了給新款911 GT2 RS減重是可謂下了血本，甚至車身上的所有標識都換成了貼紙。車身大量採用碳纖維增強塑料（CFRP）與碳纖維物料，標準版車型的車頂與911 GT3 RS一樣採用鎂合金製造。另外，新車還提供Weissach package高性能選裝套件，該套件包括碳纖維材質的車頂、防傾桿、鎂合金材質的輪圈等，車內的防滾架還會從鋼製部件升級至鈦合金部件，這可讓整備質量為1,470公斤的911 GT2 RS再減輕30公斤。 新款911 GT2 RS與現款911車型的布局基本保持一致，採用紅黑相間的主題色。還是為了減輕車身重量，新車並未採用多功能方向盤，車內採用了大量的翻毛皮材質和碳纖維材質包裹。另外，保時捷還為911 GT2 RS定製了專屬版手錶，採用鈦、碳、鎢等合金以及Alcantara皮質材料打造。當然9,450歐元的起售價也相當不菲。（圖/文 網通社 奚筱林）