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谷歌母公司Alphabet自動駕駛汽車部門Waymo在本月初宣布，公司正在開發自動駕駛卡車。這是自動駕駛卡車「真容」首次曝光。根據美國汽車評測網站Jalopnik發布的一組照片顯示，一輛Waymo品牌卡車配備了雷達、激光雷達以及超聲波感測器。根據外觀來推測，這輛重型卡車很可能是由美國知名貨運卡車製造商Peterbilt的579型號改裝而來。自動駕駛設備主要集中在車頂行李架上，駕駛艙頂部安裝有一個激光雷達和兩顆超聲波感測器，車身正面懸挂車牌的位置則裝著普通的雷達。 Waymo選用Peterbilt的579車型並非首例，初創公司Embark今年2月也曾用相同型號做自動駕駛測試。它就像乘用車領域的Lexus RX450h，是無人卡車改裝的明星車型。 現階段公路上跑得最多的半自動駕駛車型特斯拉的Model S。它沒有使用成本昂貴的激光雷達，而是通過車身上的攝像頭和紅外等感測器獲知路況和環境數據，再由車載電腦做出判斷。 從商業模式來看，Waymo 和特斯拉都是通過收集真實的路測數據完善自己的無人駕駛系統。而願意為這套系統買單的人並不相同，前者可能是租車公司、貨運卡車營運公司和快遞物流企業，後者則是私家車主。 可以預見的是，如果無人駕駛技術能夠全面替代卡車司機，用駕駛技術的自動化以提高安全性和效率，將為企業節省下相當可觀的一筆開支。