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對於開貨車的司機來說，既幸苦，又掙不了多少錢，唯一就是想安全安全，當事故發生的時候，能夠確保駕駛員安全！今年2月的一天，老張駕駛T7H牽引車在雲南高速永平段發生了非常嚴重的追尾事故，當時車頭嚴重變形，但是老張卻倖存了下來！通過現場的圖片我們可以看到，撞車后的T7H的駕駛室和車架完全分離了，駕駛室向後竟然位移了2米之多，而且後面的挂車也因為慣性移動了接近30厘米，和駕駛室緊緊的貼在了一起！這已經步是第一起T7H駕駛室后移了，重汽集團T系列駕駛室的車架連接處有一組潰斷機構，起到鏈接駕駛室和車架的作用，如果受到大的碰撞的時候，駕駛室與車架之間的橫向切力一旦超過潰斷機構的設計極限，該構件及時斷裂，駕駛室就能夠順勢完整后移，從而實現保護駕乘人員的作用。老張死裡逃生，想起當時的情況仍然心有餘悸，他感嘆：「牽引車已經報廢，我很難過也很可惜，兩年多了，我的車連漆都一點沒掉過呢。雖然出事了，但是把命保住了！有命才有一切！」老張是幸運的，他遇到了良心車企，把駕駛員的生命安全放在了第一位，駕駛室救了他一命。我們對他的經歷表示痛心和惋惜，同時也敬佩他積極樂觀人生態度。車雖然報廢了，但只有人沒事兒，一切都可以再掙回來的！