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一火爆得正如那句話：突如一夜春風來，千樹萬樹梨花開！這是一個快到你崩潰的時代！彷彿一夜之間，共享汽車的大火燒起來了！2016年至2017年，共享經濟在快速崛起，覆蓋面迅速擴大。時至今日，共享腳踏車，共享雨傘、共享充電寶、共享籃球等共享經濟的入駐，大大地便捷了我們的日常生活。到今天的共享汽車，彷彿共享早已成為了一種時尚，成為一種全民福利，火爆全國。剛剛，突然傳來大消息：全國已經有370家「共享汽車」公司註冊了，其中實際擁有車隊運營的公司超過了100家。包括北汽新能源、奇瑞汽車等大佬，都一躍而入加入共享大戰。北京已經出現了共享奧迪，然而，這沒啥可稀奇的。另一款共享寶馬即將快速輻射全國，優先覆蓋北上廣深杭。瀋陽已經傳來消息：1500輛寶馬即將鋪滿瀋陽！機場出來沒車打？逛街叫車沒面子？老闆，請開寶馬。更具說服力的，或是這張前幾天刷爆很多人朋友圈的圖片：這張尿尿不當的搞笑劇，一定程度上卻意味著：共享汽車真的進入了普通人的生活！只要你有駕照和手機，沒錢也能開好車，沒車也能游全國。共享汽車時代正式到來，一個大風口正在形成！喇叭一響，黃金萬兩！隨著更多巨頭的瘋狂湧入，內參君彷彿聽到了銀元流動的聲音！二共享汽車，並不是空穴來風，而是一種有先例可循的商業模式！享汽車，在聽起來很稀罕，有不少人吃抱著看鏡花緣一樣心態，來看共享汽車。甚至還有人說了：啥共享腳踏車？都是瞎搞，早晚要出事。親，拜託別光拿泡著枸杞的保溫杯，卻封閉了自己的大腦。共享汽車，並不是空穴來風，而是一種有先例可循的商業模式！君不見，其實在德國，共享汽車已經滿街開，成了德國人生活中必不可少的一部分。那真是滿大街的賓士寶馬新款轎車，類型多得每天一輛都開不完，隨便開，隨便停！在德國運營共享汽車的，更不是啥不靠譜的公司，而是大名鼎鼎的兩個百年冤家：賓士和寶馬。Car2Go隸屬於戴姆勒公司，車型以smart為主，現在已經進入了。寶馬公司運營的名為Drive now，還沒有進入市場。德國人愛死共享汽車了：大幅減少了養車成本，減少了私家車出行，交通擁堵現象減輕了，還保護了環境。德國的互聯網環境，其實還不如呢！只要我們的監管措施和管理規範跟上了，共享汽車在行得通！特別對這樣人口多、大城市交通擁擠成災的國家，共享汽車更能夠施展拳腳，發揮巨大作用。據分析，未來幾年共享汽車將會保持40%左右的增長速度，到2020年全國共享汽車規模將達到15萬輛。前段時間，國家表態：大力鼓勵發展汽車共享，其原因，也正在於此！三過去，汽車是私有的；未來，世界都是共享的！共享經濟，來源於我們個人擁有的過剩資源。分享給其他人使用，並獲得某種意義上的收益，這就是共享經濟。比如，你家的車放在車庫裡不動，能不能讓它動起來賺點錢？你說我的車在動啊，我在開，但你還有3個空座位，那也是過剩資源。假如你的車已經坐滿人，但你的車外殼能不能噴塗廣告賺點錢？這其實也是過剩資源。不知不覺間，已經成為了創新之國！寬容創新、接納創新、推動創新，已成為經濟發展的另一個新常態。創新帶來的巨變，正在改變我們的生活。我們應該為之喝彩！