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長假臨近，你是否給自己安排了一次自駕游？除了一路風景，行車安全當數最值得留心的問題。雖然車內座位有限，但在安全方面也有高低之分，儘可能地尋找最安全的座位，能為自己在行駛過程中多撐一把「防護傘」。《生命時報》邀請權威專家，揭秘汽車上最危險和最安全的座位，並傳授安全行車的實用方法。揭秘汽車上最危險的座位美國交通管理部門通過近10年事故調查得出下表，以駕駛員座位危險係數為基準，數值越低越安全↓位置危險係數駕駛員座位100副駕駛101駕駛員後面座位73.4後排另一側74.2後排中間62.2最安全的位子是後排的中間，有人把這個座位稱為汽車的「黃金座位」，其後依次為駕駛員後邊的座位、後排的另一側座位，安全性能最差的就是副駕駛座位。系好安全帶發生重大交通事故時，系安全帶的司機死亡率為40.4%，副座乘客的死亡率為46.4%，而沒有系安全帶的副座乘客死亡率為53.6%。發生事故時，瞬間時速往往達到50公里以上。如果沒有安全帶保護，巨大的慣性作用會將前排的人撞到前風擋、儀錶板或是彈出的氣囊上，造成顱骨或脊椎骨折等。再加上司機在緊急時刻，會做出條件反射式的自救舉動，所以處於副駕駛位置的乘客死亡率更高。突發車禍自救法乘客：在撞車的一剎那，乘客應馬上側身，迅速用腳頂住前排座椅，頭頸緊靠車座後背，防止身體碰到前排座位而受傷。司機：迅速用雙手緊緊地壓住方向盤，以減緩強大的衝擊力對胸部、面部、頸部的衝擊。6個細節逃離車禍危險1避開兩個魔鬼時間11:00~13:00、17:00~21:00是魔鬼時間，這兩個時段的事故佔總量40%。尤其是黃昏，人眼反應最遲鈍，易出現神經和視覺疲勞，導致判斷失誤。2白色車發生車禍概率最小清華大學汽車碰撞實驗室試驗顯示，白色和銀灰色車最安全，黑車的事故率較前兩種顏色高出近3倍。事故率由高到低依次為黑＞綠＞棕＞紅＞藍＞白和銀灰。白車色差最大，黑車色差最小。色差越大，眼睛的辨識性越高，越容易引起司機和行人注意。3傍晚、清晨及惡劣天氣開大燈如果沒買淺色車，則要讓車身顏色與環境對比強烈。早、晚及惡劣天氣下，一定要將大燈近光打開，這樣可以提高可見度。如果在車身上貼些顏色鮮艷的貼紙，會讓車輛在白天容易被看到。4車內裝飾影響行車安全內飾採用明快的配色，能給人以寬敞、舒適的感覺。最理想的顏色搭配是，夏天用冷色，冬天用暖色，以提高駕駛員的情緒舒適度。5上路前查輪胎輪胎是「最脆弱的環節」，尤其在高速路上，可能因強度不夠，中途爆胎。每次上路前，都要檢查並重視換輪胎。老司機通常按行駛的里程數來決定是否更換，這是不科學的。車胎也會老化，應該在規定時間內換。一般而言，輪胎的壽命是3年、8萬公里。6禁止做一些小動作坐車時，盡量不要和司機聊天，也不要吃東西；發生事故的瞬間，一定要保持冷靜，不要大喊大叫，以避免咬傷舌頭；在汽車急轉彎時，應該注意保持好平衡，不要隨意轉動脖子，防止扭傷。