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蘇聯解體后，烏克蘭分到了大量的軍用飛機，在經過大量裁撤和裁撤後，在2012年，烏克蘭空軍擁有16架蘇-27戰鬥機、80架米格-29戰鬥機，不到50架蘇-24M戰鬥轟炸機和36架蘇-25攻擊機，此外還有100多架米-24武裝直升機，繼承的各類轟炸機早已經退役、出售或者拆毀。戰前烏克蘭空軍裝備的蘇-27戰鬥機但就在內戰爆發前的2012-2014年，由於軍費短缺，烏克蘭空軍又進行了一次大裁軍，這次裁軍使得烏克蘭空軍的戰機不超過165架，能用的更是少的可憐，舉例來說，第204航空旅裝備的45架米格29戰鬥機當中，僅有4架能飛。東烏克蘭戰爭爆發后，烏克蘭空軍出動的戰機數量極其有限，其表現也十分糟糕，出動量太少，蘇-27和米格-29戰鬥機幾乎沒有出動，而蘇-24戰鬥轟炸機、蘇-25攻擊機和米-24武裝直升機在任務中被擊落多架，更不要說那些執行運輸任務的安-30和米-8這樣的運輸機了。戰前烏克蘭空軍裝備的米格29戰鬥機整體來看，東烏克蘭戰爭幾乎沒有空中力量的參與，烏克蘭空軍表現糟糕，東部武裝力量更不用說，都沒有什麼像樣的飛機，而俄羅斯方面雖然出動了山毛櫸這樣的防空系統進入東烏克蘭境內（在MH17事件后據稱又撤回俄羅斯），但始終沒有出動空中力量幫助東烏克蘭武裝作戰，值得注意的是，在俄烏邊境附近，俄羅斯部署了戰鬥機和遠程防空系統，事實上就是在為東烏克蘭武裝提供空中掩護。出現在東烏克蘭的山毛櫸防空導彈相比烏克蘭，敘利亞上空真是太熱鬧了，不僅有敘利亞空軍、俄羅斯空軍和美國為首的北約國家空軍在活動，土耳其空軍、伊朗空軍甚至是不明國籍的戰機和無人機都在這裡飛行，除了對地攻擊，不時還來個近距離接觸。而在東烏克蘭戰場，東烏克蘭地方武裝和俄羅斯空軍沒有戰機或者沒有出動戰機，烏克蘭空軍幾乎已經失去戰鬥能力，在大量的戰鬥轟炸機、攻擊機和武裝直升機被擊落之後，烏克蘭空軍被迫出動自己的蘇-27戰鬥機和米格-29戰鬥機，掛在炸彈在低空執行攻擊任務，但在東烏克蘭武裝裝備的先進肩射防空導彈面前，其損失同樣無法避免。戰前烏克蘭空軍裝備的蘇-25攻擊機值得注意的是，東烏克蘭戰爭更注重地面戰，烏克蘭政府軍除了積極修復戰損裝備，將封存的重裝備解封后重新使用，還從東歐國家獲得了數十輛T-72M1主戰坦克，但計劃購買的24架米格29戰鬥機和8架米8 運輸直升機卻沒能成功，原因也不外乎是缺乏資金。北約國家也不可能向烏克蘭援助自己的先進戰機，相比地面上的鋼鐵廝殺，東烏克蘭的天空太平靜了些。本文為指點江山原創。未經授權，不得轉載。如想看更多文章關注微信號ID：zdjs2828.