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斑馬線，作為行人安全過馬路的標線，長久以來被冠之的「生命線」，卻成為多個事故發生地。三年來全國斑馬線上共發生機動車與行人的交通事故1.4萬起，造成3898人死亡。那些發生在斑馬線上的事故，觸目驚心！2015年9月7日6時16分，劉大爺他步履蹣跚，只為給住院妻子買一碗熱騰騰的粥…早飯散落一地，妻子在病床上再也等不回她的丈夫！一女子斑馬線上走的好好的卻遭遇白色轎車闖紅燈致命碾壓，慘不忍睹！有網友表示，人行道，司機都不減速的，這麼大的一個紅衣服，看不見么，晚2秒轉彎，就不會這樣了！2014年10月28日，在湖南常德某路段，一名女士經過斑馬線時遭遇飛來橫禍，一輛疾馳而過的紅色小車將她撞飛數米遠看到這起事故的現場，不知道大家會不會覺得很無奈。就在人行橫道線前，赫然的寫著六個大字「車讓人 車讓人」。安全線變成了奪命線，孰之過？車輛沒有禮讓行人，還是行人未按信號燈指示，或許都有錯……據統計分析，機動車未按規定禮讓行人導致的事故，佔了事故總量的90%。 銀川交警動真格了！ 此次整治活動共分為四步：1、6月14日至7月14日，為前期準備時間，通過媒體傳播，在路口路段懸挂宣傳標語，組織計程車、公車、工程運輸車等重點車輛駕駛人代表舉辦宣誓、簽名等一系列活動，旨在全市範圍內營造濃厚的輿論氛圍；2、7月14日至9月14日，將在劃定的整治範圍內，突出重點開展整治；3、9月14日至12月14日，將在前期整治基礎上，加大力度，推動整治工作向縱深開展；4、12月14日至2018年6月13日，將總結分析整治工作情況，建立長效管理機制，促進規矩養成。 據銀川交警分局秩序科科長肖挺介紹，接下來，銀川交警將在麗景街與北京路路口、北京路與中山街路口、北京路與鳳凰街路口、北京路與正源街路口、黃河路與正源街路口、懷遠路與文萃街路口等6個重點路口開展禮讓斑馬線專項整治，由各大隊在路口斑馬線處，安排民警對機動車不禮讓行人的交通違法攝錄取證，並現場曝光、現場處罰。同時，該局指揮中心還將利用高清電子警察對機動車不禮讓行人、非機動車交通違法行為進行錄像取證和媒體曝光，實行現場查處與非現場執法相互結合和補充，消除駕駛人的僥倖心理。針對公務車、公車、計程車「三大群體」駕駛人，在進行處罰的同時，各大隊還會將其違法時間、地點、車型、車號及駕駛人姓名等匯總上報，並由分局秩序科抄告相關部門。如何禮讓斑馬線，您真的會嗎？情況一：機動車行經人行橫道1、《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條：機動車行徑人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行徑沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。2. 《寧夏回族自治區道路交通安全條例》第八十九條第（二十）項：「遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的」，《寧夏回族自治區道路交通安全條例》第八十九條第（六）項：「行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的」處100元罰款，根據《機動車駕駛證申請和使用規定》駕駛機動車行徑人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的，一次記駕駛證3分。情況二：讓斑馬線違法行為認定標準。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條：機動車行經人行橫道時，應當減速行駛。行人步入斑馬線，第③車道車輛必須讓行，行人開始通過斑馬線，所在車道車輛和下一車道車輛必須讓行，行人到達中央綠化隔離帶或雙黃線，下一車道車輛必須讓行。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條：機動車行經人行橫道時，遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。道路中央有雙黃線或隔離欄，無綠化隔離帶，行人步入斑馬線，車輛必須讓行。機動車、非機動車混行無交通信號或斑馬線據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條：機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。道路中央有綠化隔離帶道路中央有綠化隔離帶，當行人未跨越圖中綠化帶虛擬延長線，②車道上的機動車需要停車讓行，當行人跨越圖中綠化帶虛擬延長線，①、②車道上的機動車應當停車讓行。交叉路口右轉車輛《實施條例》第三十八條：紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。遇到有行人通行時，應當停車讓行。在有多相位信號燈的路段，紅燈亮時，右轉彎車輛也不得通行。行人步入斑馬線，車輛行經交叉路口轉彎時，右轉車輛必須讓行。交叉路口左轉車輛行人步入斑馬線，車輛行經交叉路口轉彎時，左轉車輛必須讓行。看完這7張圖解，如何禮讓，是不是能夠瞭然於心了？小編再次提醒大家：斑馬線前未禮讓行人，罰100元，扣3分各位司機注意啦！來自警察蜀黍的特別提示：行人在通過馬路時，有信號燈的地方一定要遵守交通規則，沒有信號燈的地方一定要集中注意力，觀察路況。騎電動車的市民，在通過路口路段時，要先減速，並與其它車輛保持安全距離，這樣在危險發生時，至少還有反應的時間。領導說了，您點一個 小編的工資就漲五毛！