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特斯拉3月24日向美國證券交易委員會提交的報告顯示，這筆交易發生在3月17日，騰訊通過全資子公司黃河投資有限公司（Huang River investment LTD.以下簡稱「黃河投資」）購入8,167,544股特斯拉股權，持股比例達5%。出行一直是人類最基礎的剛性需求，從投資滴滴、摩拜、OFO到現在的特斯拉，騰訊近一兩年的一系列布局，都與出行息息相關。新能源汽車和無人駕駛作為現在最炙手可熱的領域，未來將有巨大的潛力，很多傳統汽車公司都虎視眈眈，很多創業公司都紛紛湧入該領域。特斯拉是自動駕駛 及 新能源汽車全球的典範，其自動駕駛技術是全球量產汽車當中最為完善的。特斯拉作為一個顛覆者的角色進入大眾視野，讓大家發現了汽車未來的可能性，成為了萬眾矚目的焦點。節能減排，政策優勢石油作為不可再生資源，雖然作為汽車使用比較方便，但是會產生尾氣排放，污染環境，資源緊缺。節能減排，用新能源代替傳統能源，一直是汽車領域研究的方向。電動汽車作為全球最炙手可熱的新能源方式，不僅可以降低對於環境的污染，相比傳統石油具有更經濟、可再生、易普及等諸多優點。電動汽車體驗優勢加速：電動汽車區別於傳統內燃機，扭矩來得比較直接，不像傳統汽車有個緩慢上升的過程，在市區開會更遊刃有餘，所以這就是為何特斯拉0-100 km/h加速可以媲美跑車的原因。安靜：傳統汽車有排氣和發動機聲音，相對比較嘈雜，尤其是節能減排政策下，現在推出了一些三缸發動機，體驗簡直是非常糟糕。電動汽車沒有發動機聲音，會更為安靜舒適。平順：傳統汽車有檔位，靠變速箱齒輪進行換擋，會容易產生頓挫，尤其是現在的很多雙離合變速箱。電動汽車傳統變速箱，更平順舒適。自動駕駛是趨勢谷歌、百度、優步、蘋果等巨頭都布局已久無人駕駛技術，現在都在進行路試。阿里巴巴聯合傳統車企推出了Yun OS車載系統，據說對於自動駕駛也秘密布局已久。騰訊作為互聯網巨頭，自然也不願意市場被別人佔領。從微信開始，騰訊的心態變得更為開放，以前是啥都想自己做，現在是對於自己不擅長的領域，更願意投資合作的形式進入。從投資京東、滴滴、大眾點評、摩拜及OFO等企業，可見騰訊近幾年的發展戰略，圍繞自己用戶平台進行投資，形成生態體系。特斯拉作為無人駕駛技術最完善的車企，現已推出了Model X、Model S、Model 3等產品，擁有最完整的產品線布局，具有巨大的發展空間。對於騰訊來說與其自己去研發進入自動駕駛領域，何不與強者強強聯手呢？對於特斯拉來說，可以通過騰訊，探索更多的盈利模式，提高產品的附加值。5%股份只是一個敲門磚，更重要的是未來騰訊與特斯拉形成的商業合作。張永春——鮮活的原創科技自媒體。未經授權，嚴禁轉載。更多文章，歡迎訂閱我的。