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原標題:盒馬鮮生北京首店試運營：暫時沒有天貓超市【億邦動力網訊】6月9日消息，因物業糾紛輾轉2個多月之後，北京首家盒馬鮮生體驗店(十里堡店)今天正式開門試營業。零售渠道觀察也在第一時間趕赴現場，切身體驗了試運營的情況。早上九點一刻，小編到達會員店門口的時候，門前已經站滿了前來購買的顧客，且大多數都是大叔大媽，有的甚至提前一個小時就已聚攏於此。盒馬鮮生外大門等待開門的顧客在等待開門的間隙，零售渠道觀察也詢問了部分前來排隊的附近的業主對於之前物業糾紛的看法。但是他們有的表示不知道，有知道的說並不關心，也有說肯定解決了，不然沒法開業。地圖顯示，十里堡店坐落於新城市廣場，位於地下負一層，門外是朝陽路，四面均是小區。東西南北方向分別是甘露西園、十里堡甲3號院、I首創·愛這城乙2號院、以及京棉新城等小區。盒馬鮮生（十里堡店）位置對於可能造成的噪音和環境問題，有附近的小區業主表示並不在乎。「社區附近沒有大型超市，離我們最近的物美要過大馬路，還要走上20分鐘。只要購物方便，就不在意有點噪音。」零售渠道觀察追問該業主，如果盒馬鮮生價格偏貴會怎麼考慮。該業主稱，如果物美的魚比盒馬鮮生便宜一塊錢，她還是會去物美。大約9點30分左右，盒馬鮮生工作人員打開了小門，發放購物袋。但是由於人流混亂，險些引發踩踏。熱情的顧客在工作人員發放購物袋的時候，門外仍有絡繹不絕的人流湧入。很多人擠在電梯口，等待下樓。備好的購物車等待進入的顧客大約9點40分，盒馬鮮生開門迎客。按照官方說法，盒馬鮮生是「超市+電商+外賣餐飲」的集合體，通過線上APP與線下超市完全融合，打造新零售業態。而十里堡店則被定位為「盒馬鮮生2.0」版本——盒馬集市的業態，營業面積超過1萬平米，全店在售商品數量約8000個，但暫時並沒有發現此前盒馬集市包括的花店、天貓超市等業態。水果區蔬菜區蔬菜區盒馬自有品牌飲用水，單價不低海鮮區海鮮區加工流程在每款商品外包裝上，均有盒馬鮮生的logo及APP下載的二維碼，價簽上除常見的品名、包裝日期、數量及價格等商品詳情信息外，均附有一個條形碼。條碼樣式值得一提的是，這些條形碼也有所區別，部分條形碼下備註有「盒馬APP掃碼，查看商品詳情」字樣，但零售渠道觀察實際體驗發現，沒有備註上述字樣的也可以通過APP掃碼購買。除了線上、線下單獨購買，還可實現Online、Offline智能拼單，共同配送。整體外包裝樣式收銀台方面，根據商品屬性不同，有不同的收銀通道。據悉，十里堡店不收現金，全部使用APP支付（支付寶付款）結賬。但是，開業首日，為了方便消費者，還是臨時增設了現金結賬通道。烹飪加工收銀通道休息區也準備有不少消遣方式，比如3D拍照牆。就餐區則有包括盒馬中餐、「網紅麵包店」原麥山丘、盒馬自營小火鍋等自營及合作商家門店。但這次開業仍顯倉促，包括貢茶店等在內的幾家門店仍處於未開業狀態。3D拍照區盒馬自營小火鍋休息區據介紹，原麥山丘是第一次跟盒馬鮮生合作，他們的結算業務也一併交給了盒馬鮮生。原麥山丘門店作為盒馬系中第一家引入宏圖三胞Brookstone作為合作夥伴的門店，十里堡店預計將融合諸如VR、無人機等更多的新奇特產品。在購物結束后，零售渠道觀察也隨機向四位消費者詢問了購物體驗。據他們稱，購物體驗不錯，原因是今天有很多促銷的商品。此外，當零售渠道觀察擬採訪另外一個年輕顧客時，對方笑稱她也是媒體。至此，盒馬鮮生進軍北京的計劃輾轉之後正式落地，但過程可謂一波三折。從去年開始，盒馬鮮生「進京」的消息就被廣泛傳播。此前，盒馬鮮生十里堡店原定於3月31日開業，但由於施工問題，遭到愛這城200多位業主聯名上訪了熱力集團、燃氣集團、朝陽建委等多個政府部門。盒馬鮮生創始人侯毅也親自赴京解決糾紛。此後，4月17日，盒馬鮮生又被曝近120名第三方配送員遭辭退。上周，愛這城三期居民又因燃氣管道鋪設問題間接與盒馬鮮生產生衝突。但據北京商報方面報道，截至6月4日，涉及的違章燃氣管道並未拆除，反而施工完畢。儘管目前已正式試運營，但對於盒馬鮮生的質疑並不止於此。在去年發布的《北京市餐飲業經營規範(試行)》中規定，城六區範圍內，新建餐飲服務項目不得使用地下空間從事商業性經營。但是盒馬鮮生一直以「超市+餐飲」為主要經營模式。顧客在選購完食材后，可以在店內觀看加工過程並直接食用。那麼盒馬鮮生的這種經營模式是否在規範的准許範圍內呢？北京盒馬網路科技有限公司的工商登記信息工商登記信息顯示，該公司的經營範圍包括餐飲服務、零售和批發等等。有餐飲行業的相關人士表示，如果有營業執照和衛生許可證等合規手續，應該是允許的。還有業內人士表示：「他們都面臨的營業執照的問題，零售和餐飲也有不同的要求。」此外，盒馬鮮生進軍北京計劃仍在持續推進。第二家盒馬鮮生門店（大成路店）也在緊張的施工中。據悉，盒馬鮮生大成路店將於7月營業。