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別克昂科拉作為其入門級的SUV，在小型SUV的領域競爭力是很不錯的，在美國也是別克最受期待的車型之一，為進一步提高競爭力，別克對昂科拉進行了中期改款，其顏值的確提高了不少。全新設計的頂配輪廓設計充滿了動感;內飾設計有轎車化的設計取向，更舒適，優惠力度高達4萬元。別克昂科拉在外形的設計上雖然有點樸素，可是，別克昂科拉的顏色卻很好的為別克昂科拉拉升了不少氣質。，而且別克昂科拉除了顏色上的亮點之外，還有就是他整體的形體設計，讓整個別克昂科拉就算立在豪車裡面也毫不遜色。看起來一板一眼的材質，但坐起來卻是良心般的設計。別克昂科拉的的外形設計在車裡面算是不大不小，對於很多人來講，真的是恰如其分。它的車長4278mm、寬1781mm、高1648mm，身材均勻的別克昂科拉在各個方面都非常完美，和其他汽車相比較，別克昂科拉沒有空間的浪費，也沒有空間上的擁擠，絕對是物盡其用。而且現代途勝的整備質量1405kg，行李箱容積356L。這些空間的數據可以看出，別克昂科拉的空間感和儲物能力都是不錯的。別克昂科拉的宗旨就是，讓客戶花一般的價位，但卻能享受到總統般的享受。別克昂科拉還配置行車顯示屏，，可以讓車主在行車的過程裡面方便又便捷，而且除此之外，還有外音的AUX和USB以及iPod介面，還有6個外音介面，別克昂科拉車內還有手動空調，讓車主在車裡完全的舒適安逸。在安全的裝置裡面也是非常考慮周到，從安全帶的高度可調，兒童座椅的兒童鎖，到發動機的電子防盜。每一個都是盡心儘力為了選購者而著想。雖然別克昂科拉的懸架裝置都很正常化，別克昂科拉的前懸挂類型為麥弗遜式獨立懸，后懸挂類型為複合扭力梁式排，但是這倆者懸架的結合卻是還是少見的！和其他汽車的懸架相比，別克昂科拉的的前後懸架倆倆相結合后。給予了別克昂科拉一種量感上的優勢，讓車主在別克昂科拉享受到在普通車型享受不到的舒適感。以及安逸度。動力方面，2017款昂科拉的動力得到了小幅提升，1.4T發動機的最大輸出功率達到105kW，最大扭矩達到205Nm，比2016款車型分別增加2kW和5Nm，傳動系統依舊匹配6速手動及6速手自一體變速箱。