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Zi 字媒體

2017-07-25T20:27:27+00:00
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旅行車目前在國內還屬於偏小眾的一塊市場,但是隨著消費者需求多元化,這塊市場目前來看也是比較有前景、有潛力的車型市場,各大合資品牌也都已經開始紛紛引入一些旅行車,來為未來的市場打好基礎。大眾的蔚領今年上半年,平均月銷5000餘輛,這已經是一個非常不錯的成績了。除了大眾之外,斯柯達在之前也發布了引入旅行車的計劃,也就是明銳的旅行版,這款車已經在國內亮相,預計上市時間為今年的八月份。該車搭載了1.2T和1.4T發動機,該車在外觀造型上沿用了海外版明銳SCOUT車型的設計風格,整體看起來還是比較大氣、時尚的。不過值得一提的是,海外的明銳SCOUT版車型,提供了三種動力總成(1.0T、1.4T、1.8T)、提高了離地間隙、增加了防擦組件、全系採用四驅系統以及獨立后懸架。而引入國產之後,該車則採用了兩種動力總成、兩驅、非獨立后懸架。說白了,國產的旅行版就是明銳按上了海外SCOUT的殼子,然後底盤加高了10mm。就是旅行版的明銳了。關於這一點,斯柯達給出的解釋是:目前旅行車剛剛起步的市場,國產版本採用這樣的組合能夠讓喜歡旅行版購車預算又有限的消費者能夠負擔的起。然而,這種說法小編並不認同,簡配何必說的那麼清新脫俗,那麼頂配為何不採用四驅+后獨立懸挂,給不差錢的消費者選擇呢?不得不說,斯柯達這兩年在國內的發展方向有些迷,柯迪亞克狠狠的耍了一把「猴」,結果旅行版明銳推出,又借口降低售價來走親民路線。其實,個人感覺斯柯達此舉還是在像大眾蔚領靠攏,不過蔚領現在在市場上已經建立了不錯的口碑了,斯柯達想要超車,必然需要拿出更具誠意的產品出來。或許國內市場對於四驅旅行車的需求很弱,但是消費者需求和官方簡配是兩碼事兒,而且還簡配那麼厲害,如果讓我來買旅行車的話,總感覺自己買刪減版心裡邊會很膈應,對於很多車來說,丐版和頂配都不是走量車型,但是廠商仍然會提供,道理也是很簡單,讓沒錢的入門,讓有錢真喜歡這個車的人也能買到最豐富的配置。簡配的事情已經不想再說了,斯柯達是不是需要擺正自己對於國內消費者的態度呢?值得思考。本文為作者原創,未經授權不得轉載

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