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交通部攜手津冀推進港口協同發展 將整合國有港口7月18日從交通部獲悉，交通運輸部辦公廳、天津市人民政府辦公廳、河北省人民政府辦公廳關於印發《加快推進津冀港口協同發展工作方案(2017—2020年)》的通知，旨在加快推進津冀港口資源整合，促進區域港口協同發展。工作方案提出，進一步明確功能定位。以國有港口企業資源整合為重點，發揮國有骨幹港口企業的作用，通過資產劃撥、股權投資、合資合作等方式，推動省內國有資產不同管理層級的國有港口企業整合，提高經營集約化水平，避免同質化過度競爭。 重點推進津冀間港口資源整合。民航局回應兒童未購票乘機事件：不構成違法犯罪民航局航空安全辦公室副主任李繼承7月18日回應：經調查，五名旅客系兩名成人和三名兒童。旅客均是首次乘坐飛機，誤以為1.2米以下兒童不用購買機票，無故意逃票行為，不構成違法犯罪行為。當日由於天氣原因，航班已有延誤。在延誤的5小時中，由於未購票而導致的延誤約1.5小時。7月16日，在吉祥航空HO1252航班發現一名4歲男童未持登機牌登機。旅客登機后被迫下機，清倉再重新登機。武漢：橋樑隧道管理納入法治軌道作為橋樑、隧道不斷增多的城市，湖北省武漢市將橋樑隧道管理納入法治化軌道。前不久，新修訂的《武漢市城市橋樑隧道安全管理條例》獲得湖北省十二屆人大常委會第二十八次會議批准，將於8月1日起施行。隨著橋樑、隧道使用頻率及承擔的運行壓力與日俱增，相關安全問題也日益凸顯。為此，條例規定，車輛違反限高、限重規定通行城市橋樑、隧道的，由城管部門依規處理：駛入警示區域的，責令駛離或者卸載通行;駛入限高區域的，責令駛離，可處2000元以上2萬元以下罰款;駛入限重區域的，責令停駛，卸載后通行。浙江首條貨車ETC通道稱重收費只需5秒近日，在浙江滬杭甬高速公路餘杭收費站，浙江首條貨車ETC通道全面建成並進行了首次通行測試。從貨車駛入車道到通過出口，短短5秒鐘時間，就完成了稱重和收費。據介紹，2016年開始，浙江省交通投資集團在滬杭甬高速公路餘杭收費站試點浙江首條貨車ETC通道建設，實行雙天線、雙欄杆、雙稱台、雙光柵的運行模式，有效解決了稱重精確度低的技術難題。在貨車進入車道前，前置天線將對貨車所持OBU是否有效進行識別，如有效，則抬前欄杆，車輛放入，進行計重。當稱台有兩輛貨車時，前置欄杆不抬，待第一輛車稱重數據輸出后，後車方可進入車道，從而實現「一車一桿」連續過車。