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外觀方面：2016款保時捷卡宴傳承了保時捷系列的宗族血緣，整車線條流通，科技剛劇烈，水滴式前大燈，2016款保時捷卡宴車外後視鏡計劃得更加流線，內飾改動則是讓人最為眼前一亮的本地，更高層次的內飾材料選用。 內飾方面：2016款保時捷卡宴車內的質量感顯著較老款有了前進：塑料按鍵的材料高檔，車內裝修材料以真皮為主，輔以鋁材和實木材料進行裝點，顯得非常豪華。 對於保時捷卡宴這麼的大塊頭豪華SUV來說，經濟性似乎是歷來都與它們不沾邊的論題，大多數卡宴的車主們對於油耗數據也不會非常活絡。但如果有一輛動力滿意細小、而油耗數據又可以控制在一個非常志趣的範圍內的卡宴擺在面前，信賴也必定不會有人拒絕，而對於保時捷來說，想要完結這一方針有一個非常簡略的方法：為其搭載柴油動力。這款V6發動機細小的動力之後會覺得物有所值，3.0L雙渦輪增壓發動機最大輸出功率125千瓦/3750rpm，峰值扭矩550牛米/2000-2750rpm，與其匹配的是八速主動變速箱，這套動力系統可以使這款大塊頭SUV在7.5秒內從間斷加快到100km/h. 油耗方面：保時捷官方發布的歸納油耗數據為8.3L/100km，實習經過300多公里的試駕得到的油耗數據約為百公里11.3L，而在高速公路以110km/h速度巡航時，行車電腦閃現的均勻油耗可以到達百公里7L左右的水準，對於這款整車分量跨越2噸的SUV來說已是非常不錯的效果 柴油機高達550牛米的峰值扭矩輸出足以使卡宴在大多數狀況下都能給人以動力非常充分之感，尤其是在高速公路超車時其健壯的急加快功用會給駕御者以滿意決計。別的這款柴油發動機在雜訊控制方面也做得很到位，無論是怠速狀況仍是將發動機逼催到接近轉速紅線時都不會宣告非常惱人的動態，在高速公路以120km/h巡航時發動機的轉速根柢保持在1600rpm，安靜的車內環境加上懸架超卓的濾震效果使得卡宴不僅僅是一款合適運動駕御的SUV、一同也能供應很高的車內舒適性，保時捷對於柴油動力的調教滿意到位。