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近日，我們從海外媒體得到了一組捷豹E-Pace的路測諜照，新車定位於緊湊型SUV，低於捷豹F-PACE車型，將於今年7月13日全球首發。捷豹E-PACE的整體造型已經接近量產狀態，雖然新車仍覆蓋著較為厚重的偽裝，但其前臉的大尺寸格柵以及狹長的頭燈造型都與F-PACE較為一致。E-PACE側身線條流暢，整體車身輪廓近似於捷豹F-PACE，且新車尾燈組也延續了捷豹家族式的設計風格，細長的尾燈配合LED光帶燈組，整體效果十分前衛。目前E-Pace已經完成了德國的紐格柏林賽道，北極圈的極寒路況以及和中東多處地區的測試，據悉E-Pace的最大涉水深度為0.5米，進一步突出了它的通過性能。捷豹E-PACE或將提供多種動力選擇，其中入門級車型或將搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，包括汽油和柴油版本。此外，新車還將推出插電混動力和純電動力車型。同時，捷豹E-PACE擁有專業SUV平台的四輪驅動技術，全系搭載Ingenium系列渦輪增壓汽油發動機，並配備一系列智能互聯繫統與智能駕駛輔助安全配置。編輯點評：7月13日全球首發的捷豹E-PACE，作為捷豹全新產品必將借鑒以往F-PACE和I-PACE的設計經驗，這也是捷豹一貫的作風。此外，多版本多功能的E-PACE全線產品將完全覆蓋這一領域的汽油、柴油、純電、混電及四驅範圍，對於捷豹此次不可說其不用心。