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不知道是自己老了，還是現在對於各種新車的口味越來越刁鑽，總有一種「我喜歡的車都已經老了」的感覺。但不論是小編自己的矯情也好，或者是如今大家已經被各種車型簡配支配了恐懼也好，前些年確實是神車輩出。這些神車雖然已經停產，但是依然是二手車市場里的寵兒，保值高，銷量好。高爾夫6小編還記得當初高爾夫7上市的時候，多少準備入手高7的哥們連夜就跑去4S店裡抄底高6，或者乾脆直接扭頭去二手車市場里淘高6，記得那時候小編還在混跡二手車市場，可以說高6的二手車源價格一下被抬高了5000不止，甚是瘋狂。高爾夫算是大眾車裡的「靈魂」車型了，也被眾多車友追捧為神車，然而它的神在第六代達到頂峰的同時也直接戛然而止。我們再也很難在如今的高爾夫上看到當初那種精緻的做工，三段式的鉸鏈，四連桿的獨懸，甚至是小角落裡的植絨，可以說它從一台頗有自己風格的小鋼炮，變成了一台徹底的家用買菜車型。如今高6在二手車市場依舊火熱，車販子收售的周期不會超過一周，算是搶手車源了。馬自達6馬自達6的經典可以說是全方位的，不論是外觀，還是內飾，或者是那個真正可以「賽寶馬」的操控，直到如今還是被很多馬自達迷們津津樂道。雖然馬6並不是一款銷量很高的車型，但是它卻是二手車市場里的搶手玩意，15款板正一些的馬6，依然還是能賣到10萬左右LFX的機頭雖然如今看起來已經老了，但是依然給到了如今小排渦增機頭無法比擬的平順性，這一點就已經是非常難得了。操控方面自然也是馬自達6的強項，雙橫臂式的獨懸帶橫向穩定桿，這套底盤至今還被某些國產車套用著，生命力可以說是相當強大。如果你預算不是很足夠，但是又想要一台省心耐用又好玩的車型，去二手車市場看看二手馬6會是一個不錯的選擇。飛度說起在二手車市場里熱銷的車型，小編自然也是不能免俗，一定得把飛度拉出來說一說，主要是這貨真的有著讓人看不懂的超高保值率。二代飛度可以說把MM理念貫徹得極其徹底，非常小的車型，卻擁有相當大的空間，加上非常不錯的節油性，最小化的機械帶來的便利性，成為非常多人第一台練手車的首選，故而在二手車市場里，二代飛度也是熱門搶手貨。MM理念的意思就是機械空間最小化，乘坐空間最大化，其實這之前是英國造mini的那幫人（沒有被寶馬收購以前）折騰出來的，後來被本田給發揚光大了。L15A7和L13Z1兩台不同排量的機頭，其自大的特點有倆，一個是耐操，一個是省油，因為這種特性，所以飛度在二手車市場里的保值率相當之高，從沒被冷落過。如果你打算買一台練手車，並且再次出手的時候又不會虧太多錢，那麼飛度無疑是一個非常好的選擇。本文為作者原創，未經授權不得轉載