Zi 字媒體

「咔嚓」一聲，二環上層某處兩車擦碰，無人受傷，兩車駕駛員下車吵得不可開交。就在此時，警笛聲突然響起：「駕駛員，事故現場已拍照取證，請及時駛離現場！」往天空望去，只見一架警燈閃爍的無人機緩緩靠近……這以往只能在電影中看到的場景，如今將成為昆明市二環快速系統上層的常態。從8月31日起，昆明市公安局交警支隊正式啟用警用無人機，在二環早晚高峰時段開展實時流動巡查。壓力大二環高峰車流量達6156輛/小時據了解，昆明二環快速系統全長近60公里，含17座立交橋，70條匝道。昆明二環快速系統分A、B兩線，每線設計3車道，設計流量為3000輛/小時，是昆明市主城區連接東西南北四個方向的唯一城市快速幹道。昆明二環快速系統還連接5條進出昆及過境高速公路，是緩解昆明城市交通擁堵，提升城市交通通行的主動脈。但由於二環快速路交通流量超飽和，部分駕駛人不文明駕駛行為的影響，輕微交通事故「小事故影響大交通」的客觀存在，使得整個二環快速系統暢行效率受到影響。截至2017年5月，二環的高峰時段車流達到了6156輛/小時，平峰時段也達到5418輛/小時。面對如此大的交通壓力，昆明交警不斷完善管理機制，提升保暢緩堵和管理效能。添「利器」執法民警可遠程發出指令8月31日，昆明市公安局交警支隊召開新聞發布會，正式通報從即日開始，警用無人機將參與到二環早晚高峰的交通管理工作，開展實時流動巡查。據了解，參與交通管理的警用六軸無人機機身上設置有擴音喇叭和4K解析度高清攝像頭，可30倍變焦，現有設備能夠將無人機上攜帶的高清攝像頭拍攝到的路面情況通過4G網路，實時反饋至執法民警處，執法民警一旦發現需要處置的情況，可遠程發出指令進行處理。處置範圍符合快處快賠要求的輕微交通事故如常見的車輛擦碰等，通過無人機可對事故現場進行及時地拍照取證，並通過喊話通知事故車輛及時駛離，將事故對後續車輛通行的影響降到最低。可以對駕駛人影響正常行駛的行為發出提醒和警告如機動車隨意變更車道、行人和非機動車走上二環、機車行駛上二環等行為。突發情況的處理通過無人機，交警部門可隨時對路面情況進行監控，遇有無人機無法處置的突發情況時，做到 「立即知曉，馬上出動」，能夠大大縮簡訊息的接收時間，極大地提高出警效率。焦點回應Q：警用無人機在哪些地方開展工作？A：目前在二環快速系統內設有四個無人機參與交通管理的路段，在早晚高峰時間段進行巡查工作。早高峰時段點位為東二環石閘立交路段、南二環官南立交路段，工作時間為早7：30一9：00，晚高峰時段點位為東二環石虎關立交路段、南二環氣象路口，工作時間為17：30一19：00。Q：警用無人機的操作流程是怎樣的？飛行需要申請嗎？安全嗎？A：昆明交警表示，作為執法單位，嚴格遵守法律法規是必須的，無人機的操作民警均持有《民用無人駕駛航空器駕駛員合格證》，每一次的飛行活動均按照國家規定，提前向空管部門提出申請及飛行計劃，並通過嚴格審批。同時，昆明交警本著安全、有序、暢通的宗旨，以為市民提供良好通行環境為目的，時時嚴格要求自我，隨時接受群眾的監督。