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9日，國家發改委網站消息顯示，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2017年6月9日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低180和175元。調價后，長春92#國V車用乙醇汽油由調前6.31元/升，調整至6.17元/升，每升下降0.14元;95#國V車用乙醇汽油由調前6.81元/升，調整至6.65元/升，每升下降0.16元;98#國V車用乙醇汽油由調前7.24元/升，調整至7.07元/升，每升下降0.17元;0#車用柴油V由調前5.87元/升，調整至5.72元/升，每升下降0.15元。記者在採訪中了解到，本周期國際原油整體呈現下滑態勢，期間油價暴跌加大跌幅。延長減產協議未加大減產份額，繼續拖累油市表現。截至目前，國內共經歷11次調價窗口，其中，5次下調，4次上調，2次擱淺，此次下調為年內的第五次下調。漲跌互抵后，汽油累計下調355/噸，摺合升價92#汽油為0.28元;柴油累計下調340元/噸，摺合升價0#柴油為0.29元。國家發改委網站截圖降價完成後，私家車主燃油成本也將迎來利好。調價后，長春92#汽油每升下調0.14元，以一輛油箱容量在50L左右的私家車來計算，加滿一箱油將少花7元。記者注意到，目前整個國際原油市場，依舊疲軟不堪，那麼問題來了，下個周期國內成品油價格是否有繼續下跌可能?卓創資訊成品油分析師張瑾怡告訴記者，當前原油市場仍然處於多空拉鋸狀態，凍產協議所帶來的利好已經被過度消化，傳統旺季的表現依舊相對弱勢，隨著油價跌到45美元附近，或有資金抄底入市，於技術面助原油低位企穩。此外、利比亞油田再度減產，與此同時夏季需求仍在醞釀，但由於美國和奈及利亞等國增產的利空因素依舊存在，油價漲幅或有限。預計下一輪調價窗口6月23日24時，國內成品油零售限價或遭遇「二連跌」。（欒喜良）