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記者 張勇雲南網訊 如果你已為家中的寶寶配備了兒童安全座椅，那你是否有過這樣的念頭：等孩子再長大點，這個座椅就坐不下了，到時又得花錢再買。如果安全座椅也能共享就好了，可以把現在這個小的共享出去，把適合的共享過來，這樣就不會浪費了。舉一反三，實際上有很多嬰幼兒用品還是好好的，但孩子就長大了不能用了，放在家裡沒用，扔了可惜，送人怕嫌棄，也許共享是個好出路。誰願共享？社科院統計，2012年有1.85萬名14歲以下兒童死於交通事故，成為造成該年齡組死亡的頭號原因。世界衛生組織稱，兒童安全座椅在發生車禍時能減少對頸部和脊柱的壓力，可以將死亡率降低70%。從數據上看，兒童安全座椅的安全防護作用不可忽視。所以，孩子才1歲多時，市民趙先生就花1500多元買了個安全座椅。他想經常帶著孩子出去走走看看，到現在，這個安全座椅已用了3年，看上去還十分結實。「但到孩子6歲時，就得再重新另買。」他測算，在安全座椅上總共要花去3000多元。他覺得，使用過的安全座椅雖然表面會變髒，但其功能並沒喪失。如果能共享，是不是能節省一筆錢呢？能否共享？那麼，兒童安全座椅可以共享嗎？從需求上看，這個市場的確存在。但不同於共享腳踏車或者共享雨傘等產品，安全座椅的用戶指向唯一，就是嬰幼兒。這要求安全座椅除了結實耐用，符合國家有關規範外，還必須乾淨、衛生。共享腳踏車、共享汽車在企業的日常維護中，回收後會對其進行清洗、維修。但對安全座椅使用后的清洗、消毒，並沒有規範標準可參照。這一點會讓不少家長心中糾結，最後還是傾向自行購買，避免細菌滋生和其他疾病的傳染。還有一個很現實的問題就是，共享租金怎麼計算？如果按小黃車或者雨傘1小時1元錢的租金標準測算，租用安全座椅一天就需24元。是按小時租還是包年或包月？昆明市社科院社會研究所所長高軍表示，實際上除了兒童座椅，還有人提出把手推車等購買價格高、使用頻率低的嬰幼兒產品拿來共享。怎麼共享？今年6月1日，一家「共享座椅」在鎮江市啟動。有關資料中稱，兒童安全座椅作為必需品，低頻率使用且單價高成為共享理由，經營者希望，資源最大化利用，讓消費者享受服務，能夠帶動門店其他產品的銷售。但同時，規範流程及服務質量也成了大家矚目的問題。在國內大多數地方，安全座椅還無法被共享，使用過的安全座椅大多被當成二手物品處理掉。在閑魚上，一款原價500多元的安全座椅，僅限昆明本地139元自取，有不少人留言。還有一款喊價300元的安全座椅，則很少有人點擊。如果你是家長，你願意共享使用過的安全座椅么？採訪中，面對這一提問，市民宋女士的回答代表了很大一部分家長的心聲：兒童安全座椅價格不菲但用時往往不長，不買覺得不安全，買了又覺得吃虧，如今自己家裡還放著一個，上千元買來，使用不超過10次。所以如果能共享肯定是個好路子，但關鍵問題在於，如何共享才能安全、衛生又划算，只有解決好了這些問題，兒童安全座椅的共享之路才走得通。