Zi 字媒體

原標題:重慶機場T3航站樓29日投用藍天白雲下的T3航站樓 重慶晚報首席記者 冉文 攝重慶機場又傳來好消息啦！重慶晚報記者昨日從重慶機場獲悉，自2017年8月29日6時起，重慶機場T3航站樓及第三跑道正式啟用。重慶機場東區擴建工程於2013年8月獲得初設批複，2017年7月竣工。該項目按滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、飛機起降37.3萬架次進行設計。T3航站樓由中央大廳及四個指廊構成，南北長度約1060米，東西寬度約750米，建築高度48米，總建築面積約53.7萬平方米，是現有T1、T2A、T2B航站樓面積之和的2.5倍，相當於30個標準足球場大小。T3航站樓呈H型環抱布局，鳥瞰呈「兩江匯流」的建築形態，正立面則是「比翼神鳥，展翅欲飛」的建築寓意。航站樓幕牆總體面積達15萬平方米，其中，索玻璃幕牆體系約7.5萬平方米，是全亞洲最大的索幕牆系統。T3航站樓共6層，地上4層，地下2層。L4層為國內、國際出發大廳，主要用作旅客值機、國內安檢、國際聯檢等，共設值機島9個，值機櫃檯288個，設國內安檢通道37條。L3層為出發候機層，主要用作國內候機、國際安檢及候機，設國際安檢通道8條。L2層為國內到達層，主要用作國內到達及行李提取，設國內行李提取轉盤14個。L1層為國際到達層，主要用作國際到達海關、檢驗檢疫、邊檢及行李提取，設國際行李提取轉盤7個。重慶機場方面介紹，在整個東區擴建工程中，綜合交通樞紐是主要的配套工程，由機場交通換乘樞紐、捷運十號線T3航站樓站、城際鐵路江北機場站三部分組成，總建築面積35萬平方米。整個樞紐集鐵路、公路、捷運、公交為一體，讓旅客實現航空、長途汽車、捷運、城際鐵路間的零距離換乘。