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二戰中，三菱Ki-83重型戰鬥機是日本研製的最高速螺旋槳戰機。該機設計非常現代，翼載比傳統日本戰機要大得多，因此機動性方面受到飛行員的指責。因為各種設計方面的拖延，1944年11月18日該機才首飛，直到日本投降，Ki-83僅僅製造4架。美國人將繳獲的Ki-83塗上美軍機徽進行測試。美軍獲得的是Ki-83一號機，二號機在1945年3月9日的試飛中墜毀，三、四號機在1945年6月的美軍轟炸中被炸毀。注意Ki-83採用的後退式襟翼，排氣管設置在發動機短艙尾部，利用廢氣排氣推進效應提高航速。儘管戰後很多人認為該機如果成批服役，將可對美軍B-29轟炸機群造成重大威脅。但實際上，因為大功率發動機的短缺，Ki-83從未衝擊設計中的10000米高度，和高空736千米/小時的極限速度，最大速度只停留在655千米/小時。造成這種結果，一方面是美軍的戰略空襲完全打亂了日本的工業系統，另一方面也是資源被過度挪用到飲鴆止渴的特工兵器設計製造方面。由此，本可以與德國末日奇迹相應生輝的日本正統試做戰機，始終在資源匱乏中苦苦掙扎，最終淪為美國大兵的大玩具。