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帶「電」的皮卡一直是最近國際皮卡市場的熱詞，之前，美國Workhorse生產的插電混動就曾經引發了不少的關注。該皮卡以電力為主要驅動形式，並輔以汽油為燃料的增程器，可在必要時增加續航里程。它的全電動續航里程為80英里，增程器的續航里程為75英里。近日，加拿大一家神秘的創業公司Havelaar也推出了一款名為Bison的純電概念皮卡，已於5月30日在加拿大安大略省舉辦的EMC展會上正式發布。隨著這款車輛的揭曉，該公司隨即宣布將計劃在安大略省量產自己的電動皮卡。特斯拉曾在今年宣布要在「18到24個月」之內推出全新的純電皮卡，Workhorse的W-15於今年正式發布，面對兩大行業競爭對手，加拿大Havelaar不得不提前發布Bison純電概念皮卡造勢。據悉，Bison純電皮卡將搭載前後兩個電動機，通過分別驅動前後兩個驅動軸來實現四輪驅動，峰值功率為220kW，最大扭矩為510N·m。概念車採用的是一個40kWh的電池組，在6秒鐘內就能實現0到96km/h的加速。而真正的量產車型將提供50kWh或90kWh兩種更大的電池組，另外，為保證安全，該車的最高速度將被限制在130km/h。據Havelaar公司稱，搭載90kWh電池的車型續航里程將達到300公里，而搭載50kWh較小電池組的則為170公里。兩款車的整備重量分別為2375公斤和2155公斤。Bison純電皮卡將採用創新的高強度鋼製底盤，具有更強的扭轉剛度，可承受加拿大嚴寒和崎嶇地形的考驗。曾與Aptera、沃爾沃和特斯拉公司合作過的Havelaar首席工程Nathan Armstrong說：「Bison純電皮卡由最新的低成本高科技環保複合材料製成，該材料由碳和玻璃纖維組成，能夠在加拿大極寒條件下正常行駛。」Bison純電皮卡具有先進的動力管理系統和先進的科技配置。比如，手機的即時連接功能、超大的特斯拉風格觸摸屏、駕駛輔助技術和9個相機組成的360°全景系統等，可以滿足日常工作需求和喜歡戶外冒險用戶的雙重需求。有意思的是，筆者經調查得知，Havelaar這家神秘的創業公司是由、荷蘭和加拿大共同支持的，也就是說Bison純電皮卡具備中方的資金和技術背景。如此看來，如果在加拿大以及北美市場試水成功，未來Bison純電皮卡很有可能在國內生產和銷售，成為皮卡解禁的先行軍。據悉，Bison純電皮卡將先生產100輛投放到市政機構，交付期為2020年末，預計量產版本將在2021年正式與廣大消費者見面。基礎版的Bison售價約為6萬加元（約合人民幣30萬元）。量產後，Bison純電皮卡將會與特斯拉純電動皮卡和Workhorse W-15展開競爭。