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2017-07-25T20:27:27+00:00
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在年前,我抽時間為我的新全順改裝了旋轉座椅,效果還是很不錯的,見天發給大家參考參考。作為一款改裝的B型房車,最大化的使用那點可憐的空間是非常必要的,唯一能更多利用的地方就是駕駛室了,所以把主副駕駛座椅構成一個不錯的餐廳,不僅僅大大的方便了聚餐吃飯,同時墊上充氣墊之後也可以變成一張寬敞的雙人床,總的來說還是非常的方便的,大大的拓展了車內的空間。我的第一台大通車要的是七座的,使用上總感覺不是那麼的爽,需要兩年一次審驗不說,改裝起來也是很麻煩,沒有固定的床,對於經常在外的我來說不是很方便,所以這次我選擇了五座的新全順,新全順是六年一次上線,減少了很多的麻煩事,更為主要的是我可以改裝成前三后二的布局,把空間盡量讓給後面,讓後面有一個充分的休息環境。下面是我的大通現在的布局,可以看出由於座椅太多,加上大通有效利用的長度短,對坐式的沙發沒有了固定的床位,這樣在跟朋友喝茶聚會時,就沒有其他可以休息的地方了,感覺不是很舒服,16年去西藏的時候,對坐沙發基本沒怎麼用過,就是一直處於變為床的狀態。言歸正傳,在確定好前三后二的布局后,開始改裝旋轉部分,先把所有的座椅全部都拆卸下來,車身已經都做好保溫了。規劃一下布局,電系方面我選擇了12伏電系,改前驅車,需要切記中心一定要前移!前移!前移!重要的事情說三遍,這不僅僅是為了給後方騰出足夠的空間,還有就是為了加大前輪摩擦力,電瓶選擇放在副駕駛室下面,主駕駛室下面是原車電瓶。 現在開始改主駕駛室的座椅,新全順改旋轉主要難度在高度的問題上,因為他下面有主電瓶,還有很多線束,所以你要控制好高度,轉盤加支架跟原車底座對接。牢固焊接起來跟原車座椅對接固定固定座椅完美實現旋轉,不過新全順因為駕駛室的空間要小一點,在旋轉的時候需要滑軌來回滑一下,下圖是旋轉朝後的狀態。360°旋轉完全沒有什麼問題,修正一下下方的保護罩。手剎不是問題,要適當的降低一下,這個簡單,到此主駕駛旋轉改裝完畢,跟原車更能一樣,不耽誤高度調整。主駕駛室改造好之後,副駕駛室改裝起來就要麻煩很多了,需要去掉原來的底座,當然如果你副駕駛室座椅旋轉單人,你就可以跟我改主駕駛座椅一樣處理就可以了,因為我是選的雙坐,加上放置電瓶只能改底座,用加厚的方管來製作底座。 做好的底座以及旋轉機構,還是因為高度問題,所以只能夠選擇焊接,這樣可以有效地降低高度。去掉副駕駛室座椅護罩,我加上了一個小單坐。安裝后,順利完成了座椅旋轉的改裝,剩下的就是後期座椅皮包。底座美化軟包了,這是旋轉后,可以看出非常完美的利用了空間。後排的二人座椅,這是就構成了你一個很爽的小客廳了。自由旋轉標準的狀態駕駛室的標準狀態,可以看出改裝的非常完美,小副座後期看看做好杯架方便放置水杯。為了確保安全,小副座也是安裝了安全帶的恰巧有個車友在,於是閑的無聊就來了個烤肉,順便試試車。空間還是不錯的。38元一隻的青島大蝦香噴噴的烤肉到此,完美的改裝主副駕駛室旋轉座椅將有條不絮的準備進行下一步。改裝是一個折騰的過程、燒錢的過程,但開弓沒有回頭箭,一起期待我的新全順改裝房車完工吧!

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