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寶馬5系可以說是寶馬在國內的王牌，無論銷量還是口碑都撐起了寶馬的門面。作為同屬5系的GT車型不是很多見，但是有了GT兩字母的出現明顯和原來5系大相徑庭了。外形看5系GT有點類似於X6的溜背設計，動力調教也是常規5系不能比的。GT一般是超跑的代名詞，大排量高性能。而寶馬的5系GT雖然不能說是純粹的跑車但是其性能有目共睹的。結合了跑車的性能及轎車的舒適，這就是寶馬5系GT。 德系車出廠調減都留有升級空間，這也是改裝文化興起的一個原因。作為寶馬的中流砥柱5系改裝更是花樣百出，5系GT真心有點高，特別是從尾部看快趕上SUV了。改裝氣動避震不錯的選擇，既能降低底盤實現一低遮百丑的效果，又能提高操控性。前臉遠遠的看去和其他5系差別不大，雙腎進氣格柵似乎小了點貼地低趴說的就是這樣了吧，雖說還沒真正的挨著地面近距離可以看到，擋泥板已經挨著地了。這樣在天朝大多數路上是行不通的 尾部看低了不少，這麼個大屁股還是很明顯的。5系GT的設計還是很有看頭的，前臉看轎車的優雅秀氣；尾部看SUV的厚重威武。