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就在前幾年，除了叱吒江湖的老款帕薩特，在當時賣的最好的中型車就是日系三劍客——雅閣、天籟和凱美瑞。而且身為全球第一車企的豐田，凱美瑞也一直都是全球中型車銷量的老大，而且凱美瑞在08年之後一直是部分縣城的縣長級配車。不過，如今隨著帕薩特和邁騰的改款，雅閣和天籟的價格相繼跌破20萬以內，凱美瑞的銷量也不盡人意，在2016年平均月銷量只有七千多台。目前在售的凱美瑞車型，理論上講應該屬於7代半，和我們最熟悉的6代經典凱美瑞的造型大相徑庭。從外觀看，現款凱美瑞一改老款圓嘟飽滿的設計風格，變得更加年輕運動。前臉更犀利、有攻擊性，尾部的造型也變得更為小巧、精緻。LED日行燈和LED尾燈的加入，也提升了一定的科技感。內飾設計上，凱美瑞依然以大氣穩重的設計風格為主。整體做工和用料也達到了一台合資中型車應有的水準，空間的表現也是同級別的標杆。配置方面，座椅加熱、雙區自動空調、車身穩定系統等都已經接近全系標配。動力方面，凱美瑞搭載的是2.0L和2.5L自然吸氣發動機，匹配的是6AT自動變速箱。其中，全新2.0L自然吸氣發動機裝配了豐田旗下最尖端的雙噴射科技，變速箱也有帶鎖止功能，綜合油耗僅為6升。如今凱美瑞的終端優惠已經達到了2萬元以上，性價比非常出色。08年左右，能擁有一台縣長級配車的凱美瑞，那是何等的威風啊。可是如今，時過境遷，凱美瑞無奈降至16萬，也難逃要被時代淘汰的命運。不過，小編期待凱美瑞的下一次改款，因為畢竟凱美瑞每一次改款，新的發動機都會給大家帶來驚喜。