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買車需要考量的要素相當多，包括售價、養車等，但一般人很難一輩子都開同一輛車，那就會面臨車輛脫手的問題，其中最重要的數據就是折舊率，關係到脫手后的價格，也會影響到換車時的預算考量，因此選擇折舊率較低的車輛，對於一般消費者來說較為有利。美國汽車研究單位《Edmunds.com》每年都會進行數據分析，提出各級別車型的折舊錶現，並從中發現，新車一般第一年的折舊會達到近7,400美元，另外小車折舊速度比SUV或皮卡還快，豪華車的折舊幅度更比平價車還要大，這種情況在前幾年特別明顯。據《Edmunds.com》統計，車輛在頭5年的折舊達60%之多，不過還是有部分車型脫穎而出，主要是因為車輛耐用結實，即使到10萬里程數也能正常行駛，所以在折舊率表現上較為強勢，另外則是市場需求，若車輛屬於熱銷款，在折舊錶現也會較亮眼。知名財經雜誌《Money》為此進行統計，針對《Edmunds.com》從2011 年開始所做的每年最保值車型結果，綜合出各級別中最保值的車型：（部分級別會選出豪華級別與平價級別各一款車）小轎車：本田思域頭5年折舊僅35%，連續4年上榜。性能車：保時捷帕拉梅拉連續4年成為該級別最保值車型。旅行車：寶馬3系與Scion xB3系旅行車比起一般豪華車折舊更少，頭5年僅47%。另外xB則是平價旅行車最低折舊率。轎跑車：BMW3系與福特Mustang3系不管是哪種車型都擁有較低折舊率。Mustang經過重新設計后，折舊率表現有所提升，頭5年僅35%。敞篷車：保時捷911與雪佛蘭克爾維特911車系3次登上最保值豪華敞篷車。克爾維特在頭5年折舊為42%，比起其他敞篷車都要低上許多。皮卡車：豐田Tacoma頭5年折舊率27%，連續6年成為最保值皮卡。SUV：雷克薩斯GX460與Jeep牧馬人GX460頭5年折舊率為43%，是豪華SUV中表現特別亮眼的車型。牧馬人則依靠超高耐用度，頭5年折舊僅33%。MPV：本田奧德賽自2011年進行統計開始，奧德賽就一直是最保值MPV，頭5年折舊率39%。油電車：豐田普銳斯頭5年折舊率43%。