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殲-20作為新一代第五代戰鬥機，力壓俄羅斯斯T50，僅次於美國F35。殲-20無論是做工細節還是隱身設計，電子裝置安裝都高了T-50不止一點點。由於俄羅斯經濟原因，T50的服役遙遙無期，T-50目前面臨最大的問題是有關成本和引擎性能方面的質疑。殲-20戰機採用的就是國產發動機，而渦扇-15正在研製中，等渦扇-15服役后，將更明顯提升殲-20戰鬥機的性能。但是俄羅斯方面近日表示，目前T50不能大量服役是在等待新的發動機，在五年內，T-50戰鬥機將裝備這種俄空軍下一代高性能發動機，該發動機將大大提升T60戰鬥力。其推力幾乎比現有發動機提高了50%，這一消息意味著，俄羅斯已經擁有真正接近美國F119的目標發動機，也就是俄第四代發動機或許即將成功。目前，實現了航空發動機從第二代向第三代、從渦噴向渦扇的跨越。作為飛機的「心臟」，美國未來戰略基礎的九大優勢技術，其中航空發動機排在第二位，位於核技術之前。就整體科研水平和工業製造能力來說，與美俄的差距不可同日而語。由於設備、經費等原因，在發動機領域的投入還不及美國的15%，美國在航空發動機領域的累計投入達到1000億美元。俄羅斯憑藉蘇聯遺留的科技，也是瘦死的駱駝比馬大。航空航天發動機作為新時代科學技術極具特色的創造之一，真正體現一個國家的整體實力，發展戰機，必須同步發展相應的發動機，目前美、俄等國在發展第六代戰機的同時已經著手研發第六代航空發動機。沒有大量試驗作後盾，要研製出新的發動機是不可能的，一直依靠逆向軍工，俄對此表示，有些東西是抄不來的。