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根據外媒報道，英國跑車品牌阿斯頓馬丁高層近日對外透露，由於樂視撤資，該品牌首款電動汽車RapidE的生產計劃被迫縮減生產規模且推遲了上市時間。阿斯頓馬丁據了解，阿斯頓馬丁首款電動汽車命名為RapidE，名字中的「Rapid」意味「快速的」，而「E」則指代「純電動」，該車設計極具個性，特斯拉電動車雖然已是電動汽車領域的標杆，但阿斯頓馬丁認為仍有一部分消費者會認為特斯拉Model S還是過於平淡或普通，而阿斯頓馬丁RapidE則可以滿足他們。顯然，阿斯頓馬丁這款電動車定位於高於特斯拉，且決心打造一款頂級豪華電動車。阿斯頓馬丁RapidE原定的生產計劃只不過為465輛左右而已，然而由於樂視沒錢半途退出，迫使阿斯頓馬丁要獨自承擔研發工作，且需更多依靠F1方程式賽車專業公司威廉姆斯，該公司為RapidE提供電池。同時，RapidE由原來的465輛生產計劃縮減至155輛，原定於2018年上市也延遲至2019年。編輯點評：能用錢解決的問題就不是問題，現在問題就是樂視沒錢。樂視與賈躍亭之前在汽車領域布局姿態很是激進，除了自建電動品牌LeSEE外，又和阿斯頓馬丁、法拉第未來有較深的合作關係，眼看著一個基於共享基因的汽車生態初現雛形，現在卻變得越發模糊。