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8月9日上午，深圳消委會針對消費者投訴的奧迪Q5車內異味問題，約談一汽-大眾汽車有限公司，並向社會發布了奧迪Q5車內空氣質量測評結果。深圳消委會7月針對奧迪Q5室內空氣檢測的結果表明，23輛奧迪Q5中有21輛均甲醛超標，部分TV0C超標。其中甚至有15輛為今年已經由4S店進行了隔音棉的更換仍然出現不合格的問題。一、大眾更換隔音棉效果未見，深圳消委會仍接奧迪Q5車主投訴：在今年「3·15打假日」前夕（3月10日），大眾汽車集團（）、一汽-大眾汽車有限公司、上汽大眾汽車有限公司聯合發布消息稱，三家企業將聯合開展服務，以解決部分車輛可能存在的因隔音材料引起的內部異味問題。 所涉及到的車型包括奧迪、大眾、斯柯達品牌下的部分車型，其中2013年9月-2016年3月的奧迪Q5車型也包含在內。但經過了解，本次專為消除異味所開展的「服務」並非召回形式，而僅是對相關車輛進行日常保養或維修時進行相關檢查，根據需要才免費更換改進的隔音材料。據本次會談上一汽·大眾的回應，目前深圳地區用戶已免費更換2700輛。但顯然問題仍然沒有得到解決，深圳市消委會陸續收到奧迪Q5車主投訴。2017年上半年，深圳市消委會共接到了關於奧迪Q5車內空氣相關問題投訴116宗，引起了市消委的高度關注，並陸續開展了一系列的深入調查。今年7月，深圳市消委會委託專業檢測機構對23輛國產奧迪Q5進行車內空氣質量主客觀測評。二、23輛奧迪Q5中21輛甲醛超標，5輛TVOC超標，78.3%有明顯異味：1.主觀評測：根據8月9日深圳市消委發布的奧迪Q5車內空氣質量測評結果顯示，包括工程師、媒體代表、志願者等在內的20名主觀評測員通過用鼻子聞的方式，得出其中八成樣本都有能夠明顯察覺的異味，甚至部分還引起了嚴重不適。2.客觀評測：本次深圳市消協分別通過對比GB/T 27630-2011《乘用車內空氣質量評價指南》，德國《汽車車內環境標準》和GB 50325-2010《民用建築工程室內環境污染控制規範》Ⅰ類民用建築工程要求，這三大標準而得出結論。其中三項標準相關指標限值如下：（1）23個測試結果通過比對GB/T 27630-2011《乘用車內空氣質量評價指南》，得出共9輛Q5甲醛超標，其中15台更換過隔音棉的Q5中仍有5台超標。（2）23個測試結果通過比對指標更加嚴格的德國《汽車車內環境標準》和GB 50325-2010《民用建築工程室內環境污染控制規範》Ⅰ類民用建築工程要求。其中21輛車均甲醛超標，超標率達91.3%。另外有5輛車TVOC數值超標。通過主客觀評測的結果可以得出，奧迪Q5這23輛樣本中，近9成以上都有著或多或少的車內空氣問題，甚至剛剛在4S店更換過隔音棉的也仍然出現了問題。三、車內異味、甲醛和TVOC會對人體產生什麼危害？（1）甲醛：生活中的甲醛可謂衣食住行無所不在，因此也在近幾年引起了人們的廣泛關注，想必大家也並不陌生。甲醛無色但具有刺激性氣味，車內的漆面、座椅、地板等等都可能有一定的甲醛含量，而其會隨著時間推移慢慢散發到空氣當中，尤其車輛在經過高溫暴晒后更會加速甲醛的釋放，達到某一時刻車內空氣甲醛含量極高的可能。人體暴露在高濃度的甲醛環境當中，會對皮膚粘膜產生刺激作用，高濃度吸入時出現呼吸道嚴重的刺激和水腫、眼刺激、頭痛。同時，其也是骨骼性白血病等特殊癌症的主要誘因。（2）車內異味：車內存在刺鼻異味的源頭很多，但較為常見且會對人體造成傷害的除了甲醛以外，主要是苯、甲苯以及二甲苯。上述三種元素主要的源頭在於地氈、隔音棉、止震貼、座椅甚至儀錶板當中。其與甲醛相似，車內各種部件會隨著時間推移慢慢散發出苯、甲苯以及二甲苯，高溫會加速這幾種有害物質的散發。長期接觸苯會對血液造成極大傷害，產生慢性中毒出現神經衰弱，並抑制免疫系統的功用誘發多種疾病。而甲苯和二甲苯則會對眼部、皮膚和上呼吸道產生刺激作用，嚴重可能導致頭疼、咽痛、胸悶甚至四肢無力、意識模糊。（3）TVOC：人們對於TVOC的了解可能相對較少，其實際上是多種有害物質的統稱，大體可以理解為除甲醛、苯、甲苯以及二甲苯以外的任何有機揮發物，車內任何部件都可能成為TVOC的源頭。處於TVOC的高濃度環境當中，能引起機體免疫水平失調，影響中樞神經系統功能，出現頭暈、頭痛、嗜睡、無力、胸悶等自覺癥狀；還可能影響消化系統，出現食欲不振、噁心等，嚴重時可損傷肝臟和造血系統等。四、大眾更換隔音棉未完全解決異味，反而可能產生儀錶異響：大眾3月分所提出的異味內飾解決方法為更換前儀錶台內部隔音棉，筆者通過已經更換了隔音棉的斯柯達車主了解到，所有進行異味處理的車輛都會拆卸掉整個前部儀錶板以及前排中央扶手面板才能進行隔音棉的更換。工程之大，可謂讓筆者嘆為觀止。前儀錶台多為塑料部件，各連接部位多用塑料卡扣，每次拆卸都會導致部件之間的連接變得松曠，並且拆卸當中難免會有個別卡扣破損的情況，而即便產生破損可能4S店也並不會告知消費者，只要恢復以後外觀上紋絲合縫則萬事大吉。但是如此一來，前儀錶台雖然外觀上並無它異，但是顛簸時則會出現各種各樣的異響，如果聲音小被其它噪音覆蓋還勉強說的過去，但如果聲音尖銳容易察覺那便會對乘坐舒適性產生極大的影響，這也是部分車主主動放棄進行更換的原因。另外據車友提供，所換的新前儀錶台隔音棉標籤為如上所示，筆者按照5ED863934A的配件編碼在某配件網站進行查詢，是一名稱為「前隔壁板內護板」的隔音棉，該網站顯示本部件4S店售價約為418.94元（不同車型可能存在差異）。寫在最後：今年「315打假日」前夕，大眾承認內飾隔音棉異味問題，並先於315之前提出解決辦法。但涉及車型十分有限，而且並未採用召回的方式進行更為積極主動的處理方式，甚至有不少進行了隔音棉更換的車主仍然表示沒能解決異味問題並表示懷疑異味的源頭是否只有前儀錶隔音棉這一處。而本次深圳市消協針對奧迪Q5車內異味這一問題進行了深入調查評測，並約談一汽·大眾，目前大眾給出的解決方案仍然是按照之前3月所提出的方式，對所涉車型的問題內飾隔音棉進行更換，並表示會持續關注客戶的真實反映。