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前幾年智能手機火的時候，每過幾個月就能聽到一些新出的手機品牌冒出來；而在近幾年，這種風頭似乎逐漸轉向汽車市場了；當然汽車同手機不同，它的成本更高、技術要求更嚴，因此不可能像手機一樣幾個月就出來一個新的品牌。不過，從這兩年在汽車領域新出來的品牌看，這樣的數目相對於手機也可以稱之為「火熱」來形容。面對這些新出的汽車品牌，你都認識嗎？ 比速汽車比速汽車是成立於2015年4月28日的一個汽車品牌，總部位於重慶天頂工業園。目前比速汽車共有2款車型在售，分別是一款小型SUV—比速T3（7.49—8.69萬）以及一款MPV—比速M3（6.19—8.39萬）；雖然這個品牌非常陌生，實際上它是北汽幻速旗下的全新品牌，定位高於幻速，產品風格上也更趨向於年輕化。 漢騰汽車漢騰汽車是成立於2013年11月的一個汽車品牌，總部位於江西上饒。目前，漢騰汽車在售的車型只有一款緊湊型SUV—漢騰X7（7.98—14.88萬）。 雖然漢騰汽車背後沒有什麼「爸爸」，但是俗話說窮人的孩子早當家，在16年5月上市的漢騰X7，上市一個月後它的單月銷量就突破了5000輛，累計收穫訂單突破20000輛；而在之後，漢騰的另一款緊湊型SUV—漢騰X5也即將上市，相信也會讓不少人所期待。 斯威汽車有一定年級的人一定會對斯威SWM有印象，在上世紀七八十年代，SWM摩托可是和品牌跑車一樣，是富裕家庭身份的標誌。不過之後由於種種原因，SWM品牌就退出了市場，逐漸淡出了人們的實現；後來就像吉利收購沃爾沃、福田收購寶沃一樣，SWM也被一家企業收購了。2014年被民企鑫源控股拿下了，而對於鑫源控股，其本身就是造機車起家的，後來和華晨汽車成立了合資公司—華晨鑫源。有了品牌有了技術，之後就是水到聚成的有了他們的「私生子」—斯威。 同漢騰以及比速一樣，面對SUV市場的火爆，只要不是傻子都知道要去做SUV，因此他們的首款車型就是SWM斯威X7（8.59—10.69萬），在2016年1月，SWM斯威的首款車型SWM斯威X7在重慶涪陵下線，而它的銷量也非常不錯，月均銷量已經能達到7000輛左右，果然在這個SUV發狂的年代，只要是個SUV就有人買。 除了以上3個品牌，還有我們所熟知的吉利以及長城，他們也都發布了自己旗下的高端品牌LYNK&CO和以長城董事長姓命名的WEY。先說下吉利，在去年10月，吉利汽車旗下誕生於瑞典哥德堡的全新品牌LYNK&CO，發布了概念車LYNK&CO 01 Design Concept，一下便受到了極大的關注，作為一款定位高端的品牌，吉利與LYNK&CO的高低端配合，勢必會給我們帶來更多不一樣的選擇。 長城這些年靠著SUV系列，不僅賺足了銀子還獲得了不少的口碑，不過WEY的出現顯然說明，長城並不滿足於中低端市場。WEY主打的是15—20萬級別的SUV市場，在這個級別基本上就是和合資品牌有所競爭，而在網上也不時爆出WEY旗下產品W01和W02兩款實車圖，說實話確實非常漂亮。相信WEY能夠憑藉動人的外觀及內飾設計加上長城的技術經驗，WEY的上市一定能給合資品牌帶來不小的考驗。 90的世界，90的玩車視角關注微信公眾號：車聞90買車、用車，幫你解答！