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眾泰這品牌身上的爭議點太多了，每一次眾泰的新車上市，譬如7月的眾泰SR7改款上市，鍵盤俠們蜂擁而至，一波又一波前仆後繼。只能說，眾泰要想洗白真的還有好長的路要走。SR7小改增配還降價SR7是去年上市的，自上市後人氣也一直不錯，今年7月份，SR7迎來了年度小該款后的新上市，這次雖說小改款，但是眾泰還是給足了誠意的。外觀作為聚集人氣的最重要武器，SR7的外觀大體上沒怎麼改變。只是為了迎合年輕消費者的個性化需求，SR7車身顏色可以自定義或者拼色搭配。再有就是將前進氣格柵改成了蜂巢式樣式，用以搭配新的「Zotye」LOGO。還在車輪上玩起了花樣，多福花瓣形雙色鋁合金輪圈搭配紅色卡鉗，顏色用得很大膽。配置這次小改款誠意十足的重要原因就在於配置，感覺眾泰像是在玩命般地給新SR7增配，雖說也是為了迎合如今「買車就是買配置」的觀念，但是也未嘗不是眾泰方給出的誠意。車外，全系標配了無骨雨刷和帶轉向燈功能的電動調節外後視鏡，以及一個沒啥實際意義卻很能「裝」的車頂行李架。車內，那增加的配置就太多了，神馬無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎、手機無線充電、安全帶預緊限力、前車窗記憶、後排隱私玻璃、轉向輔助燈、車窗防夾、車窗一鍵升降、手動定速巡航、副駕座椅電動調節、前大燈高度調節、方向盤高度調節、四門電動車窗、行車電腦。這一系列的配置名字光列出來就覺得夠多了，仔細瞧瞧手機無線充電很符合現在大家離不開手機的生活形態。車窗一鍵升降、手動定速巡航等等功能也大大地方便了開車一族。不過別以為就以上這些，都說人家玩了命地增配啊，什麼自動恆溫空調、自動雨刷、自動大燈、行車記錄儀、12英寸的中控大屏在中、高配車型上都能找到。除此之外，在安全配置上，眾泰也很用力。電子手剎？有！車身穩定系統？有！車道偏離預警系統？有！胎壓監測？當然有！更有前後一體式頭部氣簾以及當紅炸子雞360全景影像系統。價格這數量多到僅僅是看就覺得熱血澎湃的配置都讓眾泰做到了SR7車上，可是SR7沒趁機漲價，反而還降價了。新SR7共上市了7款車型，價格從6.68萬—10.18萬，沒錯，就是這個價格，比老款還便宜了。對手SR7的主要對手有寶駿560、帝豪GS、哈弗H2，無一例外都是勁敵。寶駿560作為一個爆款神車，空間上有著絕對優勢；同價位下，寶駿560的安全配置也比眾泰SR7來得多；動力和油耗上，帝豪G3有點小優勢；雖說都是自主品牌，但就品牌優勢來說，無論是寶駿560、帝豪GS、哈弗H2，都比SR7有優勢。寶駿560跟這些對手比起來，SR7最大的優勢無外乎其漂亮的外觀以及價格了，新增的配置也是決勝重點。帝豪GS說起來，外觀、價格和配置恰恰是如今買車之人最關注的幾個點，SR7的人氣想必不會輸給對手。總的來說，增加了那麼多配置，非但不漲價還降價了！這不是眾泰的誠意，什麼才是眾泰的誠意？我們對眾泰的期望遠不止於此肯定有人回答說，這當然不能算眾泰的誠意。眾泰如果真的有誠意，SR7就不會長得那麼神似奧迪Q3。畢竟我們對眾泰的期望，遠不止於此。那到底大家對眾泰的期望是怎樣的？蘭博基尼。當然，這是玩笑，蘭博基尼只是我們的YY而已。大多數人還是希望眾泰能好好做車，天天向上。認真做車，做眾泰自己的車，而不是眾泰牌的Q3、MACAN。但是說真的，從眾泰目前的發展方向來看，它的洗白之路還比較長，只怕還需要再等一等。而要等到眾泰像吉利一樣研發出一輛最美SUV博越，中間只怕還會有很多輛眾泰牌Q3吧？