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今天為大家帶來奧迪系列車的區別及車型的講解，看看奧迪哪些車能夠刺激我們的腎上腺激素。在網上搜了一圈，竟然發現很多人都不知道奧迪的性能部門叫什麼，甚至有些人一直以為是叫做RS部門，不過也罷，某種程度上這麼叫也問題不大。奧迪系列車的區別實際上，奧迪的性能部門叫做quattro GmbH（quattro有限公司），那麼你或許就會問了，quattro不是那個以壁虎為圖標的奧迪的四驅系統嗎，怎麼又變成性能部門了？奧迪quattro確實是奧迪的四驅技術，它於1980年搭載在一台叫奧迪Quattro的汽車上，它是一輛基於奧迪80底盤打造的雙門轎車，並在日內瓦車展上亮相，這開啟了轎車四驅的歷史篇章。奧迪Quattro橫掃各類高級別拉力賽，在1982年獲得了7次賽段冠軍和車隊總冠軍。為了向這輛車表示敬意，奧迪決定將新成立的針對高性能公路產品的公司命名為quattro GmbH。細心的朋友會發現，這個公司的名字里quattro變小寫了，沒錯，這是有意這麼做的，要記住，奧迪的性能部門是quattro有限公司，而不是Quattro有限公司。這個子公司在1983年成立，定址在德國斯圖加特附近的Neckarsulm（內卡蘇姆），起初主要負責高性能私人定製與配件的研發。而現在的主要業務是為奧迪打造高性能的車型和配件，以及為客戶定製車型。此外，它還有一個叫Audi lifestyle的品牌，是生產奧迪生活方式的產品，包括山地腳踏車、皮製品等。目前奧迪quattro公司所生產的汽車類產品主要包括了奧迪S-line套件、奧迪S系列和奧迪RS系列，奧迪最高性能的R8也是由奧迪quattro公司完成的。不過值得一提的是，奧迪S系列的生產線並不在quattro公司內，而是和其它奧迪量產車一起。好，下面正式介紹奧迪的性能部門所生產的配件和車型。奧迪系列車的區別：奧迪S-lineS-line車型其實就是安裝了由quattro公司製造的S-line套件的奧迪普通車型，就像是寶馬的M套件能夠在某些特定車型上選裝，只不過S-line套件好像使用範圍更廣而已，幾乎所有的普通車型都能夠選裝。也就是說，奧迪的圈錢手段明顯要比寶馬高，也要更加不要臉。大部分的S-line車型都是選裝了S-line套件而來的，那麼它或許動力和底盤都不會有變化。而如果是官方推出的S-line車型，則底盤調校將會稍微硬朗一點，同時內飾上也會帶上一些S-line標記，例如奧迪A3 S-line。比較奇怪的一點是，國內的一汽-奧迪車型都沒有提供S-line的選裝包，而在售的進口車型，也只有A1、A7可以選裝。哦哦，還要說一下，奧迪S-line相對寶馬M套件而言，要顯得低調許多。舉例車型：國外幾乎所有的奧迪普通車型都能夠選裝S-line套件，官方推出的S-line車型。奧迪系列車的區別：奧迪S奧迪S系列是奧迪主流量產車型的運動版，這些車型除了外觀看起來運動化之外，內飾也用上了打孔真皮運動平底方向盤，還有運動風格的座椅，以及隨處可見S字樣的標記。最主要的當然還是它標配了奧迪quattro四驅系統，並且都僅配有一款高性能的發動機。此外，奧迪S還換裝上更強大的剎車盤以及對懸挂進行運動化的調校，使得它的運動性能明顯提升。還有值得一提的是，奧迪S系列車型和普通的奧迪車型是共線生產的，並不是在quattro公司直接生產。舉例車型：S1、S3、S4、S5、S6、S7、S8、TTS、SQ5奧迪系列車的區別：奧迪RS奧迪RS系列哪怕你不知道，應該也不會沒聽過吧。就像一開始說的那樣，有些人甚至會以為奧迪的性能部門就是RS。RS是德語「RennSport」的縮寫，英文意思為「Racing Sport」，也就是性能運動車的意思，可以理解為普通奧迪車型的終極性能版，毫無疑問性能將優於S系列，並且在quattro公司獨立的設計、開發和製造，將能夠獲得更加與眾不同的性能車型。RS系列用上了空氣動力學套件，中網上掛著RS標，中網的正下方還有quattro的明顯標記，以表示自己是quattro公司的產物。而內飾方面換上了運動平底方向盤、運動座椅，也用上了RS專屬的圓頭擋把，當然還有隨處可見的RS標記。在售的RS車型有搭載2.5TFSI L5渦輪增壓發動機的TT RS、RS3、RS Q3；搭載4.2FSI V8自然吸氣發動機的RS4、RS5；以及搭載4.0T雙渦輪增壓發動機的RS6、RS7。奧迪系列車的區別：奧迪R奧迪R系列是quattro部門的皇牌，它融入了奧迪尖端的技術，包括在勒芒等賽事中獲取的最新科技。奧迪R8是目前唯一的一款R系列車型，它已經是第二代，搭載5.2FSI V10自然吸氣發動機，匹配7速S tronic變速箱，當然也必然會裝上quattro四驅系統。它能迸發540匹馬力，百公里加速時間為3.5s。而V10 plus版車型的發動機的話，更是有610匹的馬力，百公里加速時間為3.2s。奧迪系列車奧迪quattro、寶馬M和賓士AMG，這些名字只要聽到就腎上腺激素飆升。奧迪quattro公司所產生出的運動和性能車數量無疑是最多的，幾乎每一個車系都能夠派生出S和RS版本，可我們在國內能夠接觸到的主是其中的不算太多的一部分，例如大家比較容易接受的奧迪A4的運動版S4和性能版RS4都沒有出現，那麼要想像寶馬M3那麼為人稱道的話，恐怕仍需要今後繼續鋪開產品線。