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六月底，特斯拉被曝出召回了近七成產品的消息，讓已經對汽車召回見慣不慣的消費者而言，著實吃了一驚。根據所了解的情況，其召回的原因是由於泊車制動裝置存在隱患，這就使只有百分之五的問題配件，直接造成了2016年2月到2016年10月生產的近七成新能源汽車存在相關問題。對於特斯拉的召回，之所以能夠引起廣泛關注，很重要的一點就是有約5.3萬輛將被召回，而這一數量使企業在召回比例上創了紀錄。而新能源產品近幾年剛剛在市場普及，這樣的召回，顯然也會對新能源汽車抱有期待的消費者望而卻步。所以，這一次特斯拉的召回，不僅僅是產品技術故障的問題，更突顯了新能源汽車是不是走得過快而忽略了造車基礎功底的問題。能夠看得出來，自從特斯拉標誌性的新能源汽車推出以來，在北美精英階層已經佔據到很重要的一席之地。不管是以Model S、Model X為主的新能源產品受到大量追捧，還是特斯拉相應的股票持續增值，都反映出特斯拉在新能源汽車開始普及階段，已經遠遠地走在了該領域的前列。而對於特斯拉要通過打造汽車品牌、推廣新技術來樹立品牌形象，顯然不是一朝一夕就可以做到的。雖然，企業主張創新來不斷地影響消費群體，但時間一長，就在一些基礎技術方面出現問題，這不但讓消費者對於產品品質容易產生顧慮，也讓新能源汽車行業需要相應的反思。