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德日系的腦殘粉又雙叒叕打起來了......德系車和日系車之間的選擇，可以說是買車界亘古不變可撕性極高的話題，買德系的看不起買日系的，買日系的大把理由可以反駁買德系的，冤冤相報何時了？這不，買車情報局裡兩名遠程特工分別是德日系的兩台家用車車主，他們，又打起來了......停個車都那麼不友好，車頭互懟不說了，又是指著對方互噴又是掐脖子的，至於嘛......小虎有話說：喂喂，別上來就干架呀，你們倒是說說各自愛車的優缺點撒！！！兩款車的優缺點小虎有話說：在買車時，我們首先最先注意的是外觀設計，這兩款車的外觀設計都採用了家族式風格設計，相比之下，朗逸更加傳統，而軒逸則更凸顯年輕化，其實外觀設計都是見仁見智，喜歡與否看個人審美。朗逸的內飾一看就是出自大眾之手，簡潔的風格設計，中控台都採用硬塑料材質，反而軒逸的用料更加厚道，但值得一提的是朗逸在做工以及裝配工藝都非常精緻。軒逸的內飾明顯要比朗逸老氣些，但中控台黑色鋼琴漆卻為它增添了不少年輕化元素，方向盤的造型改變也更運動，遺憾的是它並沒像朗逸配有真皮方向盤，但多功能方向盤的便利性上比朗逸高。朗逸車主購買的是2017款 1.6L 自動舒適版，因為是忠實德系粉，所以加裝了各種配置，例如：座椅加熱、自動大燈、自動空調等，所以在配置上要比軒逸更加豐富。在一頓互掐互懟之後，朗逸和軒逸的車主把各自的愛車開上了道路，畢竟是車，光看表面的沒啥，還是得上路。車主對它們的評價小虎試駕體驗小虎有話說：其實兩款車開起來都各有各的特點。不得不提朗逸的底盤足夠紮實硬朗，駕駛起來很從容。懸架的調校偏舒適性，高速行駛時底盤能給你足夠的信心，並不會出現鬆散的感覺，操控的循跡性也很不錯，再加上出色的隔音效果，讓其在整體的表現都能更加出眾。1.6L+6AT的動力總成，在平順性也能得到很好的發揮，動力的輸出表現也足夠激進，並不會出現拖沓的感覺。朗逸不僅能帶給乘客舒適性，還給了駕駛者充足的操控信心。無可厚非軒逸的舒適性是要比朗逸高出不少，空間和擁有較為柔軟的填充物的座椅能給乘客帶來相當不出錯的舒適感。由於搭載CVT變速箱其動力輸出非常線性，整體加速力度也很順暢並不會給你太澎湃的感覺。相比上一代，新款的軒逸轉向精準度高了許多，以及懸架的調校也沒那麼軟了，過不平整路面時懸架也有不錯的韌性，即使是過彎側傾抑製得也不錯，提高了操控性能。但唯一沒改善的就是底盤，不會像朗逸那麼紮實，給人的感覺就是比較鬆散，隔音方面也比較一般，高速行駛時，風噪路噪都比較大。總結兩款車彼此都是緊湊型轎車的銷量冠亞軍車型，在銷量榜的競爭也從未停止過。朗逸的受眾群體更廣，畢竟朗逸的外觀設計更傳統，對的消費者來說相當符合他們的審美觀，安全以及內飾配置都要比軒逸更加豐富。而軒逸主打年輕化設計，外觀設計也比朗逸時尚許多，雖然配置上有所遺憾，但是喜歡一款車的前提下，又有多少人會注重配置呢？或許有人會問，朗逸軒逸怎麼選，這僅差一字之別，卻是不一樣的調性。年輕舒適的軒逸，大氣厚實的朗逸，至於怎麼選，其實你已經有答案了吧？