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拐彎失控，控制的好叫漂移，控制不好就是事故！但是有了ESP，不僅事故大幅減少，連漂移也沒了。之前院長講過幾個安全配置，ABS、EBD只管剎車，TCS只管加速，但今天介紹的ESP可啥都管。ESP，全名「車身電子穩定控制系統」，集成了幾乎所有主動安全系統的功能。所以它的硬體也最複雜。你開車時，ESP就在監控汽車的運行，就像副駕上準備搶方向盤的陪練老司機，可以幫你控制車的縱向和橫向穩定。通過計算方向盤角度和4個車輪的轉速，ESP能判斷出你想往哪兒開，再通過各路感測器計算出車輛實際的行駛方向。一旦兩個結果不一致，無論是轉向過度還是不足，它都會把車糾正到你想去的那個方向。除了在拐彎時發力，車在起步時打滑，ESP也能幫你走直線；剎車時打滑，ESP還能和EBD一起重新分配製動力。總之，ESP就是讓你穩！別信有些人說ESP沒用的鬼話，美國高速公路保險協會統計：ESP能減少43%的致命性交通事故，腳踏車致命事故率減少56%。所以在歐美很多國家法律規定必須配備。啥？你的車沒有ESP？先別擔心，各個公司有不同的叫法，結構和功能都差不多，統稱應該叫「ESC」。這套設備雖然聽起來功能複雜，但是硬體成本並不高，在ABS的基礎上加個千八百塊而已，成本高在調試和匹配上。所以，有的車型全系不配備，還有的高配有低配無，這都是為了省成本摳門，絕對要給差評。