Zi 字媒體

原標題:軍報記者探秘軍用直升機製造廠作為現代航空飛行器中的高精尖產品，直升機日益成為衡量國家綜合實力和國防現代化程度的重要標誌。作為國內僅有的兩家國家重點直升機製造企業之一，「昌飛造」屢屢向世人驚艷展示。請看《解放軍報》的報道：鯤鵬一日隨風起——走進航空工業昌飛公司■解放軍報記者張天南通訊員崔連軍秦智勇來到直升機大本營之一的航空工業昌飛公司採訪，有兩點印象頗深。一入昌飛，就感受到國家軍工一級保密單位的「禮遇」：進廠區要辦證，進科研樓要被盤查，有些資料不能借閱，好不容易進了車間又只許看不許拍照。廠區的「方言」，是一種東北口音夾雜景德鎮口音的腔調。很多當年從哈爾濱遷來的老職工聊起自己的身份，說既不是北方人，也不是南方人，而是昌飛人。看似兩件不相干的事情，背後卻有割不斷的淵源——因為，這裡是大名鼎鼎的軍用直升機製造廠。初心：造人自己的直升機搶險救災，它們是穿越高山深谷的「空中生命線」；萬裏海疆，它們是架起艦船與藍天的「空中警戒線」；大漠戈壁，它們是開展實戰化訓練的「空中突擊隊」；……作為現代航空飛行器中的高精尖產品，直升機日益成為衡量國家綜合實力和國防現代化程度的重要標誌。作為國內僅有的兩家國家重點直升機製造企業之一，「昌飛造」屢屢向世人驚艷展示——國慶60周年大閱兵時，飛過天安門上空的10架直-8出自這裡；與阿帕奇武裝直升機相媲美、有「樹梢殺手」之稱的直-10產自這裡；採用全數字化設計和製造技術、可搭載小型無人機的直-11WB輕型武裝直升機也來自這裡。一個人只有歷經滄桑才能更加堅韌，一個企業唯有歷經磨難才能更加強大。「上世紀80年代初的一個星期天，在郊外的贛北呂蒙機場，有一群眼眶浮腫、聲音沙啞的直升機人，正頂著烈日為直-8的電磁兼容性試驗而忙碌著。」在昌飛公司董事長、黨委書記周新民的辦公桌上，一本名為《大河奔流》的書中，講述了直-8的那段往事——當時電腦還未普及，這些人靠著長尺、遊標卡尺、千分尺測量計算，夜以繼日地繪製著直-8一飛衝天的藍圖，直到1989年，首架直升機交付部隊。也許，書中所描繪的年代對許多年輕人來說有些陌生，我們不妨擷取另一個片段，去感觸昌飛人的「初心」。2008年，汶川地震，直升機緊急前往救援。但集結在災區的150架直升機中，絕大部分是國外的品牌，這深深刺痛了昌飛人的心。「地震過後，國人對直升機有了更深的認識，加之現代戰爭中直升機作用日趨凸顯，打造先進的直升機就是打造新型陸軍。」周新民告訴記者，對昌飛而言，這是不可錯失的發展機遇。2009年，昌飛完成了17個型號的科研任務，同時還交付近20架飛機。這在當年，被業內人士認為是「不可能完成的任務」。不忘初心，方得始終。對於每一位昌飛人來講，初心就是造人自己的直升機，讓部隊用上安全可靠的國產裝備。