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為了證明摩拜和OFO誰更強些，金沙江創投合伙人朱嘯虎和騰訊CEO馬化騰在微信上「吵」起來了！ofo遠甩摩拜？對於這個數據結構，金沙江創投合伙人朱嘯虎是贊同的，並且在朋友圈轉發了這篇文章，並附評論稱「和街頭實際數量一致」。然而，騰訊CEO馬化騰對於這個結果就有不同看法了，立馬反駁：從微信支付看摩拜要高一倍，另外，智能機和非智能機未來價值和潛力還是很大。據悉，摩拜腳踏車最近完成超6億美元投資，由騰訊領投，此前，騰訊已連續2輪投資了摩拜腳踏車。金沙江則在很早前就投資了OFO。Ofo與摩拜未來有一戰其實，朱嘯虎和馬化騰的意見不一，側面佐證了Ofo與摩拜在業內就是「對手」，未來有一戰是極大可能的。另外，有數據顯示，目前摩拜腳踏車已經在全國83座城市投放了超450萬輛的小橙車，而ofo也不遑多讓，近600萬輛小黃車已經出現在國內100座城市的大街小巷。共享腳踏車的戰爭幾乎成ofo與摩拜的競爭舞台，從燒錢大戰到補貼大戰，再到如今的海外大戰。可以預見，Ofo與摩拜的「戰火」將更加熊烈。微信擁有接近10億用戶，但是第三方不甘示弱，推出的金融借貸平台#微、信『#「螞 蟻發薪」更是解決了用戶借貸不成的尷尬，這次全面放額度，芝麻分550&微、信*關，注--「螞 蟻發 薪」--即可無視嘿白有申請即下5000-50萬的信用貸款，借唄的利率是0.03%，螞蟻發薪0.02%使得網友紛紛放棄借唄投奔它的懷抱。以後誰輸誰贏，看體驗過的用戶就知道誰贏的幾率更大。不到一年的發展，共享腳踏車能夠引來上十億美金的資本入局，馬化騰在朋友圈為投資公司辯護，著實看出了這個項目的競爭之熱。你們怎麼看？